Mi van, ha ... valósult meg a hagyományos Xenon - mi lenne, ha

Kisülési lámpa egy végtelen, és a fény származik az ívkisülés keletkezik az elektródák között.

Mivel a xenon lámpák elérhető izzószál, hogy van egy nagy vibrációs ellenállás mellett, ellenáll a hőmérséklet-tartományban (- 60-105 ° C-on), és a kondenzációs hatás.

A lámpa gyújtása starter szükséges, és - egy elektronikus előtét: kezdeni a xenon lámpa fény, szükséges alkalmazni a feszültséget a 25 000 V, majd -, hogy egy stabil feszültséget 80 V frekvenciával 300 Hz.

Xenon lámpák, speciális használatra, amelyet kifejezetten az ilyen lámpák és világító óta '90 -es évek elején csak névlegesen meg a kiváló autó.

Bixenon végrehajtása biztosítja az alacsony és a távolsági fényt biztosító lámpa keresztül dvuhnitevoy c sapka H4, HB1 (9004), HB5 (9007) vagy a H13. A bi-xenon lámpák fókusztávolság változik azáltal, hogy a lombik egy szolenoid, amely működik a két mód.

Az Advent az úgynevezett kit-kit retrofit (gázkisüléses lámpák a bázis, megismételve az aljzatok izzólámpák), kisülőlámpák kezdett telepíteni helyett szabvány doukomplektovyvaya rendszer gyújtás egységet.

Miért is? És akkor, hogy ez olcsóbb: a telepítőkészlet (kínai gyártók) kerül csak 300-500 UAH. (Kit német termelők is támaszkodhatnak $ 200).

Költsége a „gyári” xenon van a 400 $ egy fényszóró.

De valahogy ez tilos xenonfénynek Európa útjain, telepített az üzemen kívül. A rendőrség az úton határozza meg ezt a hiánya a fényszórómosók. Lehet, hogy ez nem olyan jó, mint amilyennek látszik.

A színhőmérséklet a xenon

Leggyakrabban, a gyártók kínálnak lámpa a következő sor színhőmérsékletű:

• 4300 ° K - "fehér-tejszerű";
• 5000 ° K - "fehér";
• 6000 ° K - "blue chip".

Minél magasabb a színhőmérséklet a fény, annál inkább a kék árnyalat, és a kevésbé - sárga. Az emberi szem lát legjobb nappal - a színhőmérséklete 5500 K.

Ebben az esetben meg kell tudni, hogy minél magasabb a hőmérséklet, a fény, annál rosszabb a láthatóság az eső és a hó. Az optimális hőmérséklet a szín a jó láthatóság 4300-5000 K. szerelése xenon fölött ezek a hőmérsékletek út megvilágítása elégtelen lehet.

Továbbá, a magasabb színhőmérsékletű xenon, annál kisebb a fényereje a kibocsátott fény. Személyzeti xenon, amely kerül közvetlenül a növény, a színhőmérséklete 4300 K. telepítésekor xenon színhőmérsékletű 5000 K a veszteség fényerő minimum - körülbelül 100-200 Lm. Ha színes xenon fény 6000K megvilágítás szám már 2800 lm. Ezért sok beállíthatja azt az átlagos szín - 5000 K.

Miért xenon fényszóró

Üveg tartomány, amelyen keresztül a fénysugár a lámpa, változásokat okoz a fénysugár forgalmazás, és mint már említettük, xenon lámpák, nagy intenzitású sugárzást. Tehát minden szennyeződést a felületen a fények fog fellépni diffúzor: csomó fog térni a kezében, rontja a megvilágítás az út, ez növeli annak valószínűségét, vakító környező járművezetők.

Minőségi alátétek segít megoldani ezt a problémát - miért xenonfénynek mindig kell egészíteni fényszórómosók. By the way, egy b / a fúvóka alátét lebontása költségek körülbelül 250 USD.

tervezés fényszóró

A fényszóró kialakítás is nem olyan egyszerű. „A gyári xenon”, általában szerelve egy speciális „linzovanye” fények. Ez lehetővé teszi a pontos minta a fénysugár az úton.

Sőt, „gyári xenon” alkalmazni egy másik foglalat (D2S, D2R et al.), És a színhőmérséklet Fényforrások ritkán haladja meg az 5000 ° K (mindegy a jobb láthatóság érdekében).

Ahhoz, hogy fokozza a teljesítményt és csökkenti annak valószínűségét, vakító más vezetők, ha a telepítés a növény segítségével a xenon az auto-korrektor tartományban - vezérli a testhelyzet érzékelőből, egy fénysugár lehet változtatni képest a gépjármű irányának.

A „garázs” ugyanazon növény, általában ezeket a részleteket figyelmen kívül hagyja.

Ezen túlmenően, a lámpák nem tervezték Xenon, gyorsan sötétednek. Ez nem okozott hő lámpák, és az összetétele a fény - a xenonlámpa az ultraibolya spektrumban bővelkedés.

xenon profik

• Gázkisülőlámpákkal sokkal nagyobb fényhasznosítás és fényáram.
• Kisülőlámpák gazdaságos és nagy hatékonyságát: míg közel 50% a szolgáltatott energia a halogén lámpa megy hevítésre, egy xenon lámpa, ez az arány csak 6-7%.
• Hosszú élettartam és nagy megbízhatóság hiánya miatt az izzószál.
• Glow egy keskeny fénycsíkot jó láthatóságot az eső és a köd.

xenon ellenérvek

Nem lehet csak a csere a hagyományos halogén lámpák xenon (akkor is, ha a lámpafej mérkőzés) - meg kell igazítani a xenon fényszórók használata a lencse, auto-korrektor.

Ennek megfelelően, mindez tükröződik az alkatrészek költségét és a munkaerő.

Mit kell figyelni

• Nem lehet „fel xenon” a gép segítségével a hagyományos izzók cseréje.
• A gázkisüléses fényforrás kell egészíteni fényszórómosók.
• Fényszóró kell legalább igazítani a Xenon fény: reflektorok vagy reflektorok kell őket cserélni kompatibilis gázkisülő lámpa, használjon lencse, auto-korrektor kívánatos.
• Ez a legbiztonságosabb telepíteni a „gyári” xenon készlet (világít).
• Xenon lámpák cseréjét csak párban, ahogy változnak az öregedés a fény színe.
• Ennek fő oka az unalmas, vagy éppen ellenkezőleg, ragyogás - hibás telepítése xenon berendezések. Ezért Európában és szigorú követelményeket xenon.

Összefoglalva: ha azt akarjuk, hogy magát a autógyár xenon, vagy még tesz egy xenon lámpa a szokásos fények - meg kell, hogy jöjjön ez nagyon komolyan.

És mindez megy „sok pénz”, különben az autó lesz csak veszélyt másokra, vakító a szomszédok után.