Mit kell tudni a tulajdonos az automata sebességváltó, légkondicionált

Tartalmazza kondicionáló mintegy 10% -os növekedést jelent az üzemanyag-fogyasztás.
Köztudott, hogy a légkondicionáló növeli a fogyasztást, de ha, takarékossági okokból, egy forró napon, akkor nem kapcsolja be a légkondicionálót, és nyissa ki az utastér ablakok, különösen nagy sebességgel, nincs megtakarítás nem fog működni, mint az üzemanyag-fogyasztás növelése körülbelül azonos mennyiségű amelynek értéke függ a sebesség az autó (aerodinamika, tudod).

Ha közé fúj forró levegőt szélvédő, úgy találja, hogy csatlakozott, és a légkondicionáló, gratulálhatunk magukat: csak a luxus autók első útján szárított levegőt a légkondicionáló, majd felmelegítjük és az üveggel.

Ne használja a járművet, ha a motorolaj szintje alatt a felső határt. Ne feledje, hogy a motor nagy sebességgel, japán autók, és amikor az olaj a forgattyúház kicsi, nagy sebességgel, nem volt ideje, hogy lefolyjon, minden lóg a felső formájában köd és cseppek. Egy ilyen helyzetben a csatorna az olaj vevő rács, azaz a elvesztette olajnyomás a sorban.

Ne vontatni egy másik jármű, különösen, ha van egy automata sebességváltó. A teljes hajtáslánc célja a tömege csak egy autó. Az egyetlen kivétel az összkerék-meghajtású autók a keretben. Az átviteli tervezték nehéz. De még itt van egy „de”. SUV vontatására képes biztonságosan, például egy víz motorkerékpár, lakókocsi, anélkül, hogy nyomva egyidejűleg sok a gázpedált és a jó úton. Kivonultak a sár, vagy a másik dzsip vontató valaki „nehéz” a hegyen, akkor komolyan kockáztatva a tartósság a gép.

Ne feledje, hogy a leginkább veszélyeztetett a támadás útjainkon és a legsebezhetőbb pontján, hátsókerék-meghajtású autók automata váltó - egy vékony bádoglavórban-box gép, amely a közepén az autó. Ne vezessen a mély rut, és ne hagyja ki a köveket, és dombok útjainkon pontosan a közepén az autó pályán.

Ha az automata sebességváltó elkerülése érdekében a sérülés, akkor meg kell felelnie számos követelményt. Először is, tudnod kell, hogy mi a betűk a konzol, ahol a szabályozó gombot.

A „P” betű (a „parkoló”) jelöli a megfelelő helyzetbe „semleges” manuális váltóval, de ellentétben a rendelkezések V - »semleges«, a felvétel a »P« a dobozban minden tengelyek mechanikusan rögzített, azaz . gép a helyzetben a fogantyú a gép „P” nem tekercs szabadon.

Ha a helyzet a fogantyú „R” gép a gép visszafordult átvitel, és a jármű hátrafelé mozog.

Amikor az „O” a dobozban következetesen, mint a gyorsulás, köztük egy első, második és harmadik fokozatban. Az új automata sebességváltóval lehet 4 vagy akár 5 „Speed”. Aztán, amikor a „Be” viszont a jármű gyorsulása magában foglalja az összes 5 o.

Amikor először kapcsolja be a játékos „1-2” gomb be van kapcsolva, és miután a megtorlás - a második. Harmadik sebességfokozatba kapcsol.

Amikor az „L” helyzetbe fordul az első átvitel, és bármennyire nem gyakorolnak nyomást a gáz, az autó mozog csak egyesben.

Megnyomása (O / D) (több mint meghajtó) tartalmaz egy negyedik fokozat, vagy, a modelltől függően, ez magában foglalja a teljes összes hajtóműfokozat javító, de ez kizárólag a következőket tartalmazzák elérése után 80 km. / Óra sebességgel,. azaz egy külvárosi úton. Ellenkező esetben a „gép” túlterhelődik, és a készülék kevésbé lesz dinamikus. Az új modellek „Overdrive” lehet elteltével automatikusan kikapcsol, a sebesség legfeljebb 80 km. / Óra. vagy automatikusan aktiválódik, azaz Ez lesz a 4 sebességes váltó.

Ezen felül, az új autók tud állni ahelyett, hogy továbbítaná az „L2” átutalás „W” (a szó „téli” - Winter). Elinduláskor ha a jármű indul a második sebességfokozatban, ezáltal csökkentve az időt a meghajtó kerekek, azaz kevésbé valószínű, hogy csúszik a hó.

Télen a tulajdonos a jármű automata sebességváltóval, lapul egy másik, sokkal komolyabb baj. Képzeljük el, hogy a tuningolás az utcán. És az utcán, mint mindig, a tiszta aszfalt rész a részét jég borította. És így, amint az egyik keréken földeket a jégen (ahogy nyomja le a gázpedált), akkor azonnal elkezd csúszni. A kényelmes autó lehet meghatározni, csak a fordulatszámmérő, és így nem volt ideje, hogy válaszoljon a fojtószelep, kerék (vagy kerekek) kikapcsolódjon szinte azonnal. És a kerekek, hogy csúszik alatt sodorva felváltva őrült már száraz aszfalt része, ahol a kerék élesen visszaállítja a lendület szerint a jármű sebességét, a gép, amelynek sokk túlterhelés, hogy okozhat (és ólom) a törésre.

Különösen érinti ez a nagy teljesítményű, 2 literes elsőkerék-hajtás és a gép. Még ha az eltérés ház nem „összetört” egyszerre, ha megváltoztatja a vezetési stílus, a végén a gödör még „kill” a gép. Tartalmazza az „O” lehet bármilyen sebességnél az autó, de csak akkor, ha halad előre, vagy ha a jármű áll. A gázpedál, ezért fel kell szabadítani.

Polozhenie közé „R” nem lehet, ha a jármű halad előre. Include helyzetben „N” „, amikor csak lehetséges.

Tartalmazza a „P” állásban csak a jármű álló helyzetben van. Ennek elmulasztása vezet bontásban gép dobozban.

Tartalmazza a rendelkezés „L1” és „L2” csak akkor lehetséges, ha a jármű álló vagy mozgó kis sebességgel előre. Mode „L2” lehet használni a motorféket.

Egy autó automata sebességváltóval, ezért nem kívánatos vontatására motorral hatástalanok, mivel ebben az esetben nem működik, és az olajszivattyú a sebességváltó, valamint azok a mechanizmusok ebben a rovatban kénytelenek forgatni anélkül, rendszeres olajnyomás (mert az autó mozog, amikor vontatás). Az utasítások vontatható kis sebességgel (legfeljebb 50 km-t. / Hr.) Rövidebb távolságokra (legfeljebb 30 km.) De ez még mindig nem jó a „gép”. Vannak javaslatok egy kényszer vontatás be a gépbe egy pár extra liter „Dextron-2”. majd, miután vontatás, szükséges lefolyni a felesleges olajat.

Ha elhagyja autóját egy csodálatos este, nem számít, a parkolóban vagy a garázsban, vagy helyezze a kézi féket. Végtére is, egy éjszakára, bármi megtörténhet, például fagy sújtotta és reggel az autó kell tépni primerzshie párna. Vagy a következő nap te valamilyen okból nem jön a gép, és a kézifék veszi és prirzhavey. Úgy tűnik, hogy egy kicsit, de kellemetlen. Hagyja az autót sebességben, vagy az „R” a „gép”.

Korábban listát a szükséges dolgokat az autós. További árnyalatok japán autó szerviz.