Rig Yacht
Rig használják meghajtására mozgatni a hajót a szél. Ez egy oszlop és vitorlával.
Rig eltérő lehet. Több tucat fajta kötélzet. Nem fogjuk vizsgálni őket. Az esetek többségében akkor foglalkozik egy nagyon gyakori típusa a „Bermudian sloop”
Rig "bermudai sloop."
Alap és haladó vitorlákat.
- halyard szög
- jackstay
- visszajelzők
- szél irányába fordít
- tack
- boom mainsheet
- orrvitorla lap
- gombolyag
- fellendülés
- visszajelzők
- páncél
A fő vitorlák - nagyvitorla és Genova
elülső vitorla a Bermuda karját. Genova és furling genoa, gém viharfokot - minden nevét a headsail.
Genoa elfordítószerkezet
Egy vitorla bármilyen szélenergia. A növekvő szél környékén lehet csökkenteni körül elfordítva a forstagra részlegesen a kábel és a dob forog ki a pilótafülkéből.
Genoa elfordítószerkezet - mechanizmus dob, amely lehetővé teszi, hogy a toldat a forstágon csal. Genoa elfordítószerkezet lehetővé teszi, hogy ne tegye, vagy egy vitorla minden alkalommal, amikor elhagyják, vagy jön a parkoló, csak a szél, hogy a forstagot. Hátránya, hogy ez nem optimális minden időjárási körülmények között.
Jib a karabélyok
Swap orrvitorla szerelt karabélyok (RAR) a forstágon. Az ilyen kötődés biztonságosan, és nem hagyja, hogy a vitorlás ősszel, amikor emelkedik vagy süllyed. Meg lehet gyorsan változtatni egy vitorla kisebb vagy nagyobb. Ez vitorla alkalmas hosszú utakra, de nem kényelmes a versenyeken.
Tarcsvitorla forstágon a mólón
Csere vitorla lehet tekerni anélkül, hogy a orrvitorla elfordítószerkezet. A Luff kötél varrott-arc, ami tartott egy arc-horony-forstágon Pier. Forstágon Pier műanyag vagy alumínium csík az forstagra. Ez orrvitorla a legjobb dinamikus teljesítmény, de nehéz roll jachtok több mint 35 láb.
Kezelése toldatot (lefordítani egyik oldalról a másikra), amelynek kinyúló fóliák kötve a gombolyag a vitorla szög, és tartott különböző a hajó oldalán.
Klasszikus nagyvitorla halyard keresztül emelhető és süllyeszthető a tetején az árboc.
Kisebb hajók néha használja szabadalmi zátony csuklós kialakítás, amely lehetővé teszi, hogy a szél a nagyvitorla a boom.
A növekvő szél területen mainsail csökkentése - „take zátonyok”. Spin mainsail árboc vagy részben a gém (a zátony-szabadalom). Ha klasszikus mainsail - csökkentse egy kicsit útnak a felhúzó, és vegye fel a kapott „zseb” zátony kantár.
Groth lehet visszahúzódik a centrifugálás elhelyezve az árboc.
Boom lap - hajtómű, amely szabályozza a gémet, és nagyvitorla volt.
A kocsi boom boom lapot, és a lap - gear szabályozására a barlangban.
része a vitorla
Halyard szög - felső vitorla podymajut érte.
Gombolyag - egy gombolyag grommet orrvitorla kötni a lap fut vitorlával
A tapadást - az első, bemutatva, hogy a bal oldalon, egy jacht
Luff - szélén a vitorla, lehet a hátsó, az elülső és alsó.
további vitorlák
versenyvitorla
Spinnaker - könnyű vitorlázni egy nagy területet, varrott nylon. Használt teljes tanfolyam - gúnyolódik és backstay.
Spinnaker folyik egy speciális mast - boom versenyvitorla
Gennaker - aszimmetrikus versenyvitorla egy hibrid között Genova és versenyvitorla. Spinnaker, ez hasonló ahhoz, ami nem fix, hogy a rugóstag, mint a fény és egy nagy területen. Úgy, mint a Genoa szerelt jachtok orr vagy a orrárboca a tapadással. Boom nem volt szüksége. Irányítsd ez sokkal könnyebb, mint a versenyvitorla
Storm vitorlák
Viharvitorla és viharfokot
Anyaguk nagyon sűrű szövet kisebb képest a fő vitorlát.
Viharvitorla - vihar mainsail, egy kis területen nagyon sűrű szövet. viharvitorla vitorla helyett a nagyvitorlát, de nem kapcsolódik a gém, és irányítja a pilótafülke két külön lapot.