RiverPort - ez
Ebben a kifejezést, vannak más célra, lásd. RiverPort (egyértelműsítő lap).
RiverPort - épület vagy épületegyüttes tervezett karbantartás folyami közlekedést igénybe vevő utasok. valamint a kezelése a csomagjaikat. [1] A fő része a River Station - az állomás épület és a rakpartok (kötények). Mivel a vízszint szezonális ingadozást a peronon használja a úszódokk - leszállás fázisában. kirakodóhelyekbe különböző szinteken és különleges létrák.
A szerepe a változó folyó állomás lehet stég.
A feladataik, és ennek következtében a belső berendezés, a folyó állomás épület nagyjából megegyezik az épület a vasúti és autóbusz-állomások. Vannak még jegypénztár, váróterem, a vendéglátás és a kiskereskedelem, és így tovább. N.
A komplexum folyó állomás is gyakran hivatkozik állomás téren.
A Szovjetunióban a folyó állomások osztottuk kapacitás kicsi (25-100 fő)., Közepes (100-500 fő). És a nagy (500-900 fő)..
Vannak folyó állomás, együtt állomások más közlekedési módok.
RiverPort Yaroslavl (1985)
Válogatás a folyó állomások helyét határozza meg számos tényező, köztük a hajózási feltételek, hidrogeológiai feltételek, valamint a könnyű összeköttetést biztosít a fő közlekedési artériák a város.
A Szovjetunió, az első rögzített folyó állomások épültek az első felében a harmincas években a XX században. Az első generációs folyó állomások közé, különösen az északi folyó állomás Moszkvában. Az épület a folyó állomás Krasznojarszk [2] [3] (épült 1948-1952 években az építész Alexander Golubev) világkiállításon Brüsszelben, díszoklevél és egy ezüstérmet kapta 1958-ban. A legnagyobb folyami állomás Magyarországon (Európában) található Volgograd. [4] Hossza közel azonos a hossza a moszkvai Vörös tér, és 296 m, szélesség - 36 m, magassága a felső pont -. 47 m Az épület a visszanyert területen. Az állomás egyszerre közeledik 6 hajókat. A váróban tervezték 700 fő. A komplexum folyó állomás tartalmaz egy koncertterem 1000 ülőhely. A döntés a létesítmény építése készült 1964-ben, a projekt célja az volt, a főépítész a leningrádi Intézet „Lengiprorechtrans” Timofeem Sadovskim. Építőipari kezdődött 1967-ben, az első fázisban ben helyezték üzembe 1980-ban. A második szakasz, amely magában foglalja a központi Hangversenyterem 1989-ben megnyílt.