szállítási feltételek

Ex Works (. Nevezett hely)

Ex Works (. Nevezett hely)

Az „Ex Works” azt jelenti, hogy az eladó teljesíti azon kötelezettségét, hogy mikor hozza az árut a vevő rendelkezésére álló helyiségeiben, vagy más nevű hely (vagyis működik, gyár, raktár, stb.) Az eladó nem felelős betöltése az árut a jármű, valamint a vámkezelés az áru exportra.

Ez a kifejezés tehát az a minimális kötelezettség az eladó, és a vevő viseli az összes költséget és kockázatot a vevő az árut az eladó, hogy a célállomást. Azonban, ha a felek az eladó felelős betöltése az árut indulási és viseli a kockázatot és a költségeket az ilyen terhelés, ezt egyértelműen ki kell meghatározott megfelelő kiegészítés az adásvételi szerződést. Ez a kifejezés nem alkalmazható, ha a vevő nem tudja végrehajtani közvetlenül vagy közvetve a kiviteli vámeljárás során. Ebben az esetben a kifejezés kell használni FCA, feltéve, hogy az eladó vállalja, hogy viseli a költségeket és kockázatokat az áru szállítására.

Bármilyen közlekedési eszközzel

Fő kocsi az eladó fizeti (Main szállításáról ki nem fizetett)

Free Carrier (. Megnevezett rendeltetési hely)

Free Carrier (. Nevezett hely)

„Szabad Carrier” azt jelenti, hogy az eladó szállítja az árut, megtisztította a fuvarozó által kijelölt vevő a megnevezett hely. Meg kell jegyezni, hogy a választott szállítási hely érintik a be- és kirakodás az áru azon a helyen. Ha a szállítás történik az eladó telephelyén, az eladó felelős a szállítási. Ha bekövetkezik a más helyre, az eladó nem felelős a kirakodás. Ezt a kifejezést lehet használni, függetlenül a szállítás módja, beleértve a multimodális szállítás.

„Carrier” minden olyan személy, aki a alapján a szállítási szerződés vállalja, hogy elvégzi vagy beszerezni a vasúti, közúti, légi, tengeri, belvízi vagy ezek kombinációjával ilyen mód. Ha a vevő kinevez egy személyt más, mint egy hordozó hogy megkapja az árut, az eladó teljesíti azon kötelezettségét, hogy az árut, ha átadják az adott személynek.

Bármilyen közlekedési eszközzel

Szabad a hajó oldalához (. Nevezett kikötő szállítás)

Bérmente Ship (. Nevezett kikötő szállítás)

„Szabad a hajó oldalához” azt jelenti, hogy az eladó az, amikor az árut mellett a hajó a rakparton vagy öngyújtók nevű port a szállítás. Ez azt jelenti, hogy ezentúl minden költsége és kockázata elvesztése vagy károsodása az árut kell a vevőt terhelik. A FAS távon megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre. Azonban, ha a felek a vevő viseli a kötelezettséget, hogy törölje az áruk kivitelre ezt egyértelműen ki kell meghatározott megfelelő kiegészítés az adásvételi szerződést.

Tengeri vagy a belvízi hajózás

Free On Board (. Nevezett kikötő szállítás)

Free on Board (. Nevezett kikötő szállítás)

„Szabad on Board” azt jelenti, hogy az eladó az, amikor az áru át a hajó korlátján át a megnevezett port a szállítás. Ez azt jelenti, hogy ezentúl minden költsége és kockázata elvesztése vagy károsodása az árut kell a vevőt terhelik. A FOB távon megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre. Ez a kifejezés csak akkor lehet használni, a tengeri és belvízi szállítására. Ha a felek nem kívánják, hogy az árut át ​​a hajó korlátján, a kifejezés kell használni FCA.

Tengeri vagy a belvízi hajózás

Költség és fuvardíj (. Nevezett rendeltetési kikötő)

Költség és fuvardíj (. Nevezett rendeltetési kikötő)

„Költség és fuvardíj” azt jelenti, hogy az eladó az, amikor az áru át a hajó korlátján át a port a szállítás.

Az eladó köteles a költségeket és teherszállítás szükséges ahhoz, hogy az árut a megnevezett rendeltetési kikötőben, de a kockázat a veszteség vagy kár, hogy az áru, valamint minden további felmerülő költségek a szülés után, át az eladóról a vevőre. A CFR távon megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre.

Ha a felek nem kívánják, hogy az árut át ​​a hajó korlátján, a CPT kifejezés kell használni.

Tengeri vagy a belvízi hajózás

Költség, biztosítás és fuvardíj (. Nevezett rendeltetési kikötő)

Költség, biztosítás, Freight (. Nevezett rendeltetési kikötő)

„Költség, biztosítás és fuvardíj” azt jelenti, hogy az eladó az, amikor az áru át a hajó korlátján át a port a szállítás. Az eladó köteles a költségeket és teherszállítás szükséges ahhoz, hogy az árut a megnevezett rendeltetési kikötőben, de a kockázat a veszteség vagy kár, hogy az áru, valamint minden további felmerülő költségek a szülés után, át az eladóról a vevőre. Azonban a CIF az eladó is be kell szereznie a tengeri elleni biztosítás a vevő kockázata elvesztése vagy károsodása áru szállítás közben. Következésképpen az eladó szerződések biztosítási és fizeti a biztosítási díjat. A vevő figyelmét, hogy az CIF távon az eladó csak akkor van szükség, hogy a biztosítási fedezet minimális.
Ha a vevő szeretné, hogy a védelem nagyobb fedél, akkor sem kell, hogy egyezzen az eladó, vagy, hogy a saját szabályait extra biztosítás.
A CIF távon megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre. Ha a felek nem kívánják, hogy az árut át ​​a hajó korlátján, a CIP kifejezést kell használni.

Tengeri vagy a belvízi hajózás

Fuvar / Carriage Paid To (. Megnevezett rendeltetési hely)

Fuvardíjmentes a ... (. Megnevezett rendeltetési hely)

Az „Aktuális / fuvardíjmentes” kifejezés azt jelenti, hogy az eladó szállítja az árut a megnevezett fuvarozó. Ezen túlmenően, az eladó köteles a kapcsolódó költségek az áruk szállítása a nevezett helyre. Ez azt jelenti, hogy a vevő viseli az összes veszteség vagy kár kockázatokra, valamint az egyéb költségeket, miután az árut a fuvarozónak átadásra.

„Carrier” minden olyan személy, aki a szerződés alapján a szállítási vállalja, hogy vagy gondoskodjon a vasúti, közúti, légi, tengeri, belvízi vagy ezek kombinációja közlekedési módokat.
Abban az esetben, szállítás az elfogadott cél, a kockázat halad, amikor az árut szállították az első közülük.

A CPT kifejezés megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre.

Bármilyen közlekedési eszközzel

Fuvar / Fuvardíj és biztosítás fizetve (. Megnevezett rendeltetési hely)

Fuvardíj és biztosítás fizetett ... (. Megnevezett rendeltetési hely)

Az „Aktuális / kocsi és a biztosítási fizetett” azt jelenti, hogy az eladó szállítja az árut a megnevezett fuvarozó. Ezen túlmenően, az eladó köteles a kapcsolódó költségek az áruk szállítása a nevezett helyre. Ez azt jelenti, hogy a vevő viseli az összes kockázatot és járulékos költségeket az árut oly módon. Azonban a CIP az eladó is be kell szereznie kockázata elleni biztosítás a veszteség vagy kár, hogy az áruk a szállítás során a vásárló. Következésképpen az eladó szerződések biztosítási és fizeti a biztosítási díjat. A vevő figyelmét, hogy a CIP keretében távon az eladó köteles a biztosítási minimális fedelét.

Ha a vevő szeretné, hogy a védelem nagyobb fedél, akkor sem kell, hogy egyezzen az eladó, vagy, hogy a saját szabályait extra biztosítás. „Carrier” minden olyan személy, aki a szerződés alapján a szállítási vállalja, hogy vagy gondoskodjon a vasúti, közúti, légi, tengeri, belvízi vagy ezek kombinációja közlekedési módokat.

Abban az esetben, a kocsi, a kockázat átmeneti cél több fuvarozó, amikor az árut szállították az első fuvarozó. Feltételei szerint a kifejezés CIP előírja az eladó számára az áruk kivitelre.

Bármilyen közlekedési eszközzel

Supply (. A név a tétel)

Elhangzott Place (... megnevezett rendeltetési hely)

Az eladó szállít, amikor az árut a vevő rendelkezésére a beérkező szállítóeszköz kirakodásra kész a megállapodás a rendeltetési helyre. Az eladó köteles a saját költségén történő szállítására az áru a megnevezett rendeltetési helyre. Azt is meg kell fizetnie a költségeket a vámkezelés után fizetendő export kifizetése valamennyi vám, adó és egyéb kivetett díjak az áruk kiviteléhez, valamint a szállítás költségét keresztül bármely ország szállítás előtt. Az eladó viseli az összes kockázatot a veszteség vagy kár, hogy az áru, amíg azokat nem szállítják.

Bármilyen közlekedési eszközzel

Supply terminális (. Terminal név)

Elhangzott Terminal (... megnevezett terminál port / hely)

Bármilyen közlekedési eszközzel

Delivered Duty Paid (. Megnevezett rendeltetési hely)

Delivered Duty fizetett (... megnevezett rendeltetési hely)

Az eladó szállít adva a vevőnek az áru eltűnik a vámok import, az érkező szállítóeszközök kirakodásra kész a megnevezett rendeltetési hely. Az eladó viseli az összes költséget és kockázatot abban, hogy az árut a rendeltetési hely, és meg kell felelnie a vámkezelés szükséges nemcsak az export, hanem az import, fizetni kivetett díjak az export és az import, és elvégzi a vámkezelést. DDP az eladóhoz maximális kötelezettséget.

Bármilyen közlekedési eszközzel