Tünetek fojtószelep helyzetét érzékelő (TPS), a lehetséges tünetek

Főoldal> bontás és javítási> Tünetek fojtószelep pozíció érzékelő

Minden modern járművek a szerkezetükben, a több elektromos és elektronikus eszközök. Használatukkal ellenőrzése és automatikus beállítást az operációs paramétereket különböző alkatrészek, szerelvények és rendszerek. Lehetnek nagyon bonyolult és költséges, így például az elektronikus motorvezérlő egység (ECU) és teljesen szerény. Érdemes megjegyezni, hogy sok a „kis dolgok”, amelynek értéke elég kicsi, játszanak a gyakorlatban nagyon fontos gyakorlati szerepe. Például ha jeleit mutatja üzemzavar a fojtószelep pozíció érzékelő, ha nem avatkozunk be, gyors és nagyon költséges javításokat az elektromos egység gyakorlatilag biztos.

Miért felelős fojtószelep helyzet érzékelő

Olyan részletességgel fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) célja, hogy továbbítja a motor vezérlő egység információt, hogy milyen állapotban van az adott időpontban a szelep kapacitását. Tény, hogy ez a kombináció egy állandó és egy változó ellenállás, és a maximális teljes ellenállás körülbelül 8 ohm. TPS a struktúrájában három csap, azzal jellemezve, kettő feszültséget szolgáltat (általában annak mérete körülbelül 5 V), és a harmadik jel, és van társítva egy vonatkozó vezérlő.

Fojtószelep helyzetérzékelő GM termelési

A fojtószelep pozíció érzékelő van szerelve a test és reagál a forgástengely, illetve, amikor nyitva vagy zárva. Ennek megfelelően, az ellenállás megváltozik, és ha a csappantyú teljesen nyitott, a feszültség a jel érintkező 4 legalább B, és ha teljesen zárt - a maximum 0,7 V. Az összes feszültség figyeli változások a vezérlő, ahol a tüzelőanyag mennyiségét szabályozza, a bejövő így egy levegő-üzemanyag keverék.

Ha TPS nem működik megfelelően, akkor lehet akár kevesebb vagy több, mint amennyi szükséges, ami oda vezethet, (és gyakran nem vezet), hogy a különböző zavarok a tápegység, és néha még a pusztulástól. Azt is meg kell mondani, hogy a hiba fojtószelep helyzet érzékelő gyakran okoz problémát a váltó. Javítása és a motor és a PPC - ez egy nagyon költséges művelet, így ha jeleit mutatják üzemzavar a fojtószelep pozíció érzékelő, akkor feltétlenül nézd meg.

A tünetek a hiba fojtószelep helyzet érzékelő

A fojtószelep pozíció érzékelő az üzemanyag rendszerben játszik „simítás” szerepét, és ezért, ha az rendben van, akkor az autó megy rángatás nélkül, lassan, nyomja a gázpedált bizonyítani „fogékonyság”. Ha TPS hibás, akkor meg lehet határozni a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• A motor beindul, rosszul elhúzódásának;
• Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen növeli;
• Autós túrák „szaggatott”;
• Jelentősen növeli a motor fordulatszáma alapjáraton;
• Amikor az autó gyorsul, hosszabb időt vehet igénybe;
• Elosztott a bemeneti tartályból „tapsoló” hangot;
• Megrekedt alapjárat;
• Villanykörte Ellenőrizze Ingine vagy állandó, illetve esetenként világít.

Ha látható legalább az egyik a fenti tünetek, akkor valószínű, hogy a TPS hibás. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb esetben, nem a vonatkozó részéről a természetes elhasználódás. Az a tény, hogy a változtatható ellenállást áll rendelkezésre a design a fojtószelep helyzetét érzékelő, permetezünk az alapréteg, egy fém érintkezés, amely mozgó rajta eíkoptatja idővel. Ennek megfelelően a TPS kezd termelni hibás adatokat.

Tapasztalt szakemberek azt állítják, hogy a legbiztosabb jele, hogy a fojtószelep helyzet érzékelő hibás - ez a „lebegő” sebesség tápegység készenléti üzemmódban. Ha ilyen tüneteket észlel, meg kell foglalkozni a szervizelés hurcoltatni, vagy diagnosztizálni magát.