Tünetek TPS VAZ-2110 és hogyan kell ellenőrizni

előző ◈ a következő

Mi TPS egy autó VAZ-2110

Rövidítse fojtószelep pozíció érzékelő elfogadja az autósok között az úgynevezett TPS. Ez a részlet használják többféle motorok:

  1. Benzinbefecskendezés típusát.
  2. Írja egyetlen injekció.
  3. Diesel-motorok.

TPS is tudja, hogyan kell fojtószelep potenciométer. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az érzékelő célzó művelet végrehajtásához, mint egy változtatható ellenállás. maga az érzékelő telepítve van a motortérben - rögzítéséről hely egy fojtószelep cső. A mechanizmus az érzékelő a következő: attól függően, hogy milyen helyzetben, és a nyitási mértékét a fojtószelep van, és a változások ellenállás. Ez a szint fontos az ellenállás függ megnyomásával a gázpedált. Ha a pedál nincs lenyomva, a fojtószelep zárva van, és az ellenállás - a legalacsonyabb. Ha megnyitjuk a fedelet éppen ellenkezőleg. Ennek megfelelően, a feszültséget a TPS, amely egyenesen arányos a rezisztencia, is meg fog változni.

Ellenőrzést az ilyen változások már az elektronikus vezérlőrendszer, hogy megkapja a jeleket a TPS és kellékek üzemanyag keresztül az üzemanyag rendszert.

Így, ha a maximális feszültség indikátor jel érintkező fojtószelep helyzetét érzékelő, a jármű üzemanyag-ellátó rendszer VAZ-2110 adja a legmagasabb része a tüzelőanyag.

Így a pontosabb mutatókat TPS, annál jobb az elektronikus rendszer VAZ-2110 meghatározza a motor a helyes módja annak működését.

Kommunikáció fojtószelep más autó VAZ-2110 rendszerek

Tünetek TPS VAZ-2110 és hogyan kell ellenőrizni
Fojtólemez jármű VAZ-2110 komponens a motor által beszívott rendszer és közvetlenül kapcsolódik a nagyszámú jármű más rendszereivel. Ezek közé tartoznak a következő rendszerek:

  • sideslip;
  • blokkolásgátló;
  • Kipörgésgátló;
  • protivozanosnoy;
  • tempomat.

Ezen kívül vannak olyan rendszerek, amelyek elektronikusan vezérelt sebességváltó. Miután az összes, ennek a fojtószelep szabályozza a levegő áramlását a járműfedélzeti rendszer és felelős a minőségi összetételét az üzemanyag-levegő keverék.

A design TPS

Érzékelő fojtószelep pozíció lehet a két típusa van:

  • film;
  • mágneses vagy közelséget.

Ez hasonlít egy levegő szelep a tervezési - a nyitott pozíciót, amelyben a légköri nyomás, zárt - esik a vákuumállapot. A TPS tartalmaz DC és AC ellenállások (ellenállása 8 ohm egyes). A folyamat a nyitó és záró a szelep a szabályozó vezérli, majd beállítja a tüzelőanyag-ellátás.

Ha van legalább egy tünete problémák működésének az érzékelő, a motor üzemanyag lehet etetni sem túl sok, vagy hiány. Az ilyen hibák tükröződnek a működését a motort a VAZ-2110 és hajtómű.

Jellemző tünetek egy sikertelen állam TPS

Mivel a megfelelő működéséhez a fojtószelep helyzet érzékelő, a gépjármű üzemanyag-ellátó rendszer VAZ-2110 működik egy simító hatással. Azaz, a jármű mozog simán, és a gázpedál jól reagál a sajtó. Ezért TPS hiba látható szinte azonnal a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

  1. Bad a motor indítását.
  2. Érezhető az üzemanyag-fogyasztás.
  3. Szakaszos mozgás az autó.
  4. Észrevehető motor alapjárati egy elhanyagolt állapotban.
  5. Jelzőlámpák a műszerfalon Check e
  6. Az autó nagyon szétszórt késedelme miatt gyorsulás.
  7. Claps hallható a szívócsőbe.

Természetesen ezek a jelek egy hibás érzékelő állapota nem fordul elő egyszerre. De még ha csak egyet látok, ezek a jelek, szükséges, hogy végezzen számítógépes diagnosztika a jármű a szolgáltató központ.

Problémák TPS és diagnosztika

Tünetek TPS VAZ-2110 és hogyan kell ellenőrizni
Mint tudja, az örök alkatrészek autók még nem találták fel. TPS és törés lehet biztosítani, meg kell kérdezni a lehetséges okokat meghibásodása részéről. Itt vannak a legfontosabbak:

  1. Kopás permetezett hátsó réteg, amely szolgál a csúszó (eredménye - a rossz leolvasott TPS).
  2. Amennyiben a mozgatható mag típusú (eredmény - romló közötti kapcsolatok a csúszka és a rezisztív réteg).

Mivel ugyanaz a fajta ki a probléma ezzel érzékelő? Ehhez töltheti önálló diagnózis a munkáját diagnózis:

  1. Hallgassa meg a motort VAZ-2110 tétlen:
    • hiba nyilvánvaló, ha azt észleli, hogy a forgalom a „lebegő” állapotban van;
  2. Drasztikusan vissza a gázpedált:
    • a hiba jelen van, ha a motor leáll, miután ezt a műveletet.
  3. Dial sebesség:
    • TPS van egy probléma, ha az autó elindul a spurts, ami jelzi a hibás üzemanyag-ellátás a rendszerbe.

Szakértők azt mondják, hogy gyakrabban érzékelő meghibásodik, amikor a nehéz szennyeződés a rezisztív műsorszám vagy teljes kudarc. Annak érdekében, hogy az ellenkező, akkor ellenőrizni kell a működési állapotát TPS.

Ellenőrizze a műveletet helyzetét a fojtószelep érzékelő

Hogy önállóan ellenőrizni a TPS nem feltétlenül okoz az automatikus villanyszerelőt. Ehhez szükség van egy multiméter vagy voltmérő. Továbbá, a szakértők nyújtanak lépésről lépésre útmutatót érzékelő teszt.

Az első lépés - akkor be kell kapcsolnia a slusszkulcsot, távolítsa el a feszültség paraméterei közötti érintkezés érzékelő csúszka és a „mínusz”. A normális állapot mutató 0,7 V.

A második lépés - viszont a műanyag szektor és nyissa meg a gázt, majd végezze el ismét a mérést. A normális állapotban az érzékelő egység eredményét jeleníti meg 4 V.

Harmadik lépés -, hogy teljesen kapcsolja be a gyújtást (eredményeképpen ez a csatlakozó fel van húzva) mérésére az ellenállást a csúszka és a kimenet. Ha forog a szektor szükséges figyelemmel kíséri a mérőműszer:

  • egy folyamatos mozgás nyíl voltmérővel vagy multiméter érzékelő hibás;
  • az éles ugrik műszer mutató DPPZ hibás.

Miután a hiba-érzékelő állítható vagy cserélni. Hogyan kell csinálni a helyes dolgot, akkor azonnal szervizbe javításra VAZ-2110 márkájú autók.

előző ◈ a következő