visszapillantó tükör, hogyan működik
Hihetetlenül sok, és még a tapasztalt vezetők nem tudja pontosan megmagyarázni a működését egy ilyen egyszerű eszköz, mint egy tükör. Hagyományosan egy ilyen tükör van szerelve egy kar, ami viszont gyengíti az erő mérlegelés vakító fényszórók kinézetű autó mögött. Úgy tűnik, hogy jól működik - miért megy bele a részletekbe? Elve azonban szükséges ismerni, legalábbis annak érdekében, hogy növeljék a saját biztonságát.
De mi a kapcsolat az optikai törvények, melyek azon az elven alapul, a visszapillantó tükör a biztonság? Ez a kapcsolat, és a legközvetlenebb, és jobban megismerni a Start a fizika.
visszapillantó tükör kapcsolóval a visszavert fény intenzitását úgy van kialakítva, egyszerű, hogy megérteni, hogyan működik, talán még egy iskolás. Mindannyian tudjuk, hogy a szokásos lapos tükör a sugarak egy szög egyenlő a beesési szög. Így helyzetének beállításával a tükör, hogy mi lehetett látni, hogy mi történik mögötte, csak állítsa be a sík optimális szögben megtekintésére. Napközben egy ilyen tükör lehetővé teszi, hogy az út a jármű mögött. De éjjel, ugyanolyan joga visszaverődés fények, megelőzve járművek kápráztatják el a sofőr, majdnem annyi, mintha a fényszórók szembejövő forgalom.
Visszaverő nem csak a tükör, hanem az összes olyan objektumot, fényes felülettel. Hogy pontos legyek, ez tükrözi a fény egyáltalán abszolút minden a fizikai test, hanem csak egy durva felület szórás és sima is. Láthatjuk a tükörképét a vízben egy csésze kávét, és akár teljesen átlátszó üveg, bizonyos fényviszonyok mellett. És mindezen gondolatok lesz különböző intenzitással, de ez tükrözi legjobban a tükör felületén, azaz az egyik, hogy nem rendelkezik saját átláthatóságát és visszaadja az összes fény esik rá.
Ha még nem sejtette, a válasz nagyon hosszú. Sunbeam egy sötét szobában egy kis fényforrást tudunk nem csak egy tükör, de a hétköznapi üveg. Azonban az utóbbi esetben akkor sokkal halványabb. Hogy pontosak legyünk, a különbség az intenzitása a „tükör” és a „üveg” nyuszi, hogy 15 p.
Ez az elv és képezte az alapját a belső visszapillantó tükör. Ez áll a saját tükör és a közönséges üveg, amely már elutasította enyhe szögben. Lever válthat tippeket az egész szerkezet oly módon, hogy a vezető az, vagy csak a reflektált kép egy tükör vagy üveg csak. A sofőr csak be kell állítani a kart a kívánt üzemmódot, és nem más beállításokat.
Leírt tükör üveg és a mechanikus kapcsolással - tervezés, a hosszú feltalált és elavult ma. Helyett az elv most elektrokróm üveg, elvét alkalmazó elektronikus rendelési folyadékkristályok. Ez az elv lehetővé teszi, hogy beállítsa a fényvisszaverő tükör elektromos jel. Természetesen ebben a korban az elektronika gyártók azonnal felszerelt ilyen tükrök és érzékelők, amelyek reagálnak a megnövekedett fényintenzitás. Így a tükör automatikusan tompítja a fényszórók mögé autók, és visszaadja neki visszaverő, amikor a fény hiányzik.
Felmerül a kérdés: van rá szükség? Első pillantásra úgy tűnik, hogy csak két mód „nappali” és „éjszakai”, miért reagál az érintésre? Kiderült, amire szükség van, mert ha csökkenti az intenzitást a visszavert fény 15-szor, a gyenge fényforrások lehet teljesen láthatatlan. És lehet, hogy a kerékpárosok, a gyalogosok, a végén. Mechanikus tükör lehet könnyű elfelejteni, hogy váltani az eredeti helyzetébe, majd átadása ezelőtt, hogy kezdjen valamit a sötét, gyengén tükröző fény.
Nos, most, hogy ennyi már mesélt a fény visszaverése, nem is beszélve a fényvisszaverő tulajdonságait az úton. Mert tükör közvetlenül nem kapcsolódó, de a tudás nem felesleges. Minden vezetők azt mondják, hogy a nedves úton, száraz látott rosszabb. És ez teljesen érthető magyarázat. Az a tény, hogy mi, sőt, nem látja a tárgyak maguk, de csak a visszavert fényt rájuk. Így az új hold, úgy tűnik számunkra, sarló, bár ez még mindig ugyanaz a hold, a többi el. Ennek oka az a láthatatlanság ebben az esetben - az árnyék. Száraz útfelületen van melokosherohovatuyu, ezért tükrözi a fényt minden irányban, így is jól látható minden szögből. De megéri, hogy vizes lesz, vagyis borított egy réteg víz - felület nagyon különböző fényvisszaverő tulajdonságait, szó szerint eltűnik szem elől. És az aszfalt bevonat simább, annál rosszabb lehet látni. Bevont víz aszfalt szerez specular tulajdonságai, vagyis a Úgy kezdődik, hogy tükrözze a fénysugarak szögben előnyösen beesési. A gyakorlatban, a fény a fényszórók már kap egy szembejövő autó, mint mi formájában megvilágított úton. És nem számít, milyen erős lenne fények - ennek egyik eredménye. Ez a jelenség elleni küzdelemben az útburkolati olyan speciális szerkezetű, többirányú adalékanyagok aszfalt részecskék a bevonat, de a legjobb, egyszerűen segít csökkenteni a sebességet 50-60 km / h. Ebből út egyre jobban látható, de a vezető több ideje reagálni navigálni a széleit, jelölés stb