Volkswagen Polo és a Skoda Rapid, ami jobb

Néha nehéz, hogy a választás az autók között, hogy sok közös van. Melyik a jobb? Melyiket válasszam? Ebben a cikkben megpróbáljuk összehasonlítani a két autó ugyanazon a platformon, és megérteni, hogy a legjobb Volkswagen Polo és a Skoda Rapid?

Első pillantásra a Skoda Rapid és a Volkswagen Polo szedán nagyon hasonló méretekkel és ezek azonosak, de ha a pontos mérések, kiderül, hogy van különbség. Tehát Polo méretei és gyors, illetve:

• hossza - 3970 és 4300 mm-es;
• szélesség - 1682 és az 1706 mm-es;
• magasság - 1462 és 1461 mm.

Mint látható, a Skoda egyre esetenként jelentősen, ami az autó nehezebb.

megjelenése

Az első és legfontosabb, amikor kiválasztják a kocsi vevő nézi a megjelenést, majd az előírásoknak. Külső Volkswagen Polo és a Skoda Rapid különbözik, és ez látható szabad szemmel. Zavaros az úton nem lehet, de ha jobban megnézed, és sok a hasonlóság a megjelenése a két autó. Például az első optika egy kicsit olyan, mint a forma. Mindkét jármű fel van szerelve egy légterelő a féklámpa, ami mögé almost twins.

Forma lökhárítók is emlékeztetnek egymásra. Mindkét jármű felszerelt kerekek 15 hüvelyk. Volkswagen valamivel rövidebb, mint a Rapid, mert mi úgy néz ki, egy kicsit szerényebb. De ez csak észrevehető, ha tesz egy gépkocsik száma. Body „német” van egy erősebb egyenes vonalak és éles szögek között. Ebben ő hasonlít a vele kapcsolatban álló high-end modellek, de a Rapid néz ki, mint egy mini-változata Octavia. Bizonyára, cseh tervezők és tervezték meg.

Nézd meg a szalon

Mindkét autó nem fog ragyogni elegáns kivitelben. Skoda Rapid és a Volkswagen Polo Sedan amelyek az alacsony minőségű anyagból, de célszerű, mert alig szennyezett. Ez a szövet és bélelt székek és ajtók. Megragadja a szemet különbség a vezető leszállás. A Škoda egyértelműen magasabb, de nem jelentősen. Ezen túlmenően, az ülés magassága állítható. Ugyanez a helyzet a kormánykerék - ez a gyors magasságállítás, és eléri, sőt a legegyszerűbb konfiguráció. Polusportivny vezetőülés és kiváló oldaltartást segít kanyarodáskor.

Egyedülálló módon, Skoda, hogy vigyázzon a kényelmet, a vezető. Köszönet az összes jelenlegi szabályozás a kerék lesz kényelmes az emberek a magas növekedést. És általában, hogy állítsa az ülést és a kormánykerék maguknak a Skoda Rapid nem működtek. Polo e tekintetben hamarosan létre az emberek átlagos magassága. Kinek van átlag feletti növekedést fog szenvedni a hosszú utakon. És a csehek már bázist, ahol a hátsó utasok minél több helyet a lába. Külsőleg érzékelhetetlen, de ahhoz elég, hogy üljön az anyósülésen tapasztalni jelentős előnyt Skoda Volkswagen.

Gyors és még egy kicsit szélesebb, de a „német” felső határ feletti hátsó ülések fölött. Első pillantásra az ilyen összehasonlítás Skoda Rapid és a Volkswagen Polo szedán azt mutatja, hogy az első nyer. De ha tesz egy számot „cseh” egy minimális töltési és maximális Polo, az első komoly hozamot. Azonnal sújtotta a primitív klímaberendezés, rádió régi modell, a legegyszerűbb kivitelben a kormánykerék. De a költség jelentősen alacsonyabb.

nyissa ki a csomagtartót

Összehasonlítva a Polo, Rapid be a szervezetben liftbek. Ez láthatóan ugyanaz a szedán, de a hátsó ablak fölkel a törzsön, mintha az ötödik ajtós. Ez a törzs nem érő hátrányok nélkül, de gyakran látta a nyitott állapotban, az autósok megállítani észrevenni őket. A kötet 530 liter drága! Ami míg csak 460 literes a Polo. Formájának köszönhetően Skoda csomagtér lehetővé teszi kényelmesen és berakodása egy elég nagyméretű csomagok. Polo itt nem egy versenyző.

De a hátránya a csomagtartóban liftbek ott. Először is, amikor megnyitja a téli szalon azonnal lehűl, és kell egy kis idő, hogy felmelegedjen a hátán. Tovább mínusz nem olyan jelentős, - a fedél felemelkedik nagyon magas, és vannak olyan helyek, ahol egyszerűen nem működnek. Mindenesetre, ezek a hibák csak kisebb, amikor hangot a mennyiségű poggyász, 530 liter - standard pozícióban, amikor a hátsó a kinyitható és falra szerelhető.

Carrier különböznek nem csak a mennyiség, hanem a gépek. Polo a terv egyszerű - a törzs üres, és ha van egy vágy, hogy néhány kiegészítő rögzítését, van, hogy „spin” magát. Rapid kínál az eredeti háló rögzítésére bizonyos dolgokat és eszközöket, amelyek könnyen külön vásárolható meg.

Összehasonlítás műszerfalak

Itt gépek nagyon különböző - alapjaiban különbözik panel. És Skoda Rapid nagyban profitál: modern kijelző könnyen olvasható fehér szöveg sötét alapon. Ez nagyon egyszerű, és ami a legfontosabb, anélkül, hogy elvonja a figyelmét az útról, akkor tartsa szemmel az üzemanyag-fogyasztás, a megtett távolságot tartó teljesítmény tartalék és egyéb paramétereket.

Volkswagen Polo nem annyira boldog. Élénk piros fény, tipikus VW autók itt. A képernyő a fedélzeti számítógép néz elavult, és az információ tartalma az eredményjelző gyenge. Van még egy Rapida mutatója a mellékelt átutalási és tippeket, hogyan kell mozogni - felfelé vagy lefelé. Úgy működik, hogy a mechanika és a gép, és ha igen, az ilyen tippeket, akkor jelentősen az üzemanyag-megtakarítás.

Mi van a motorháztető alatt?

Polo nemrég ment keresztül egy kis frissítés, van néhány új funkciók megjelenése, így elkezdett keresni egy kicsit több szalonképes, és frissítve egyidejűleg és motorválasztéka. két új modell jelent meg - 90 és 110 LE Mindkét 1,6 literes rendelhető. Új nevezhetjük egy szakaszon, mert fel Rapid a frissítés előtt VW. A Skoda Rapid van egy külön előny - jelenlétében turbófeltöltéses 122-szoros 1,4 TSI motor. Azonban a Volkswagen már megígérte, hogy helyes ez az igazságtalanság, de a költség az autó ezzel a motorral már magas a költségvetés lehetőséget.

Értékelése út minősége

Közötti választás Volkswagen Polo vagy Skoda Rapid, meg kell jegyezni, hogy a második, az első platform. Változások azonban még mindig kapott. Itt és kiszélesedése látható szabad szemmel, és a növekedés hosszú. Ez annak köszönhető, hogy növekedése a szélessége a bázis, Rapid javult úttartás. Ő is megerősített felfüggesztés - ez történik a hangsúly a nagyobb tömegű jármű, mint a Polo.

Szerint Skoda szuszpenziójához alkalmazottak utódaik is beállítva másként. Hinnünk kell minden szót. Vezetés a felfüggesztés azonos mindkét gép, de néhány különbség az összetevők nem állnak rendelkezésre. Még Rapid van egy független rugós felfüggesztés McPherson az elülső és a hátsó - húzott karjai egy V-alakú torziós rudas. Ez a szerkezeti megoldás biztosítja, hogy csökkentse a költségeit az autók, és növeli a szabad tér a fülke mögött, de csökkent a kényelem a hátsó utasok számára. ILAC a Skoda is véglegesített, lerövidítve a kart, és így a lépés simább. Kuplung stroke is rövidebb lett, és a válasz éreztem.

A Polo szedán automata sebességváltó, de a tápegység mindkét autó, sőt, egy és ugyanaz. Az egyetlen különbség a hátsó fék rendszer - a „cseh” nem turbófeltöltő. De kormánymű könnyebb a Polo - a szokásos hidraulikus rendszerben. Versenytárs felszerelt elektro-hidraulikus. Rajongók a Volkswagen Csoport az előállított járművek általában összpontosítani multi-link hátsó felfüggesztés, de Rapid - nem ez a helyzet. Az autó túl költségvetésének egy ilyen döntés.

De a rohanás következtetéseket is, nem kell - nem befolyásolja hátrányosan a viselkedését az autó az úton. Éppen ellenkezőleg, a kezelési magasságban az autó belép sarkok nagyszerűen tartja lineáris nagyon észrevehető világosság. Kerék hallgatni a csodálatos. De mindkét autó van egy komoly hátránya - nagy merevségű. Mindketten mennek ugyanolyan jól, de a legkisebb egyenetlenség pattogó jelentős lesz.

Összehasonlítás autók az úton csak akkor van értelme az azonos motorral, például egy 105 lóerős, jelen van mindkét termék vonalak. Ennek eredményeként tesztvezetésre kiderült, hogy mindkét autó teljesen megegyezik a városi környezetben. Kezdés éles kanyarokat több mint 3000 lovas magas szinten mindkét esetben. Akár 100 km / h „német” kap 9,7 másodperc. versenytársa 10,4 - befolyásolja nagyobb súlyt. Maximális gyorsulás - 195 km / h és 190 km / h volt. Az üzemanyag-hatékonyság megközelítőleg egyenlő.

Mindkét jármű ismert gazdaságos sebességgel térnek megközelítőleg azonos teljesítményét és képességeit az úton. Jelentős előnye Rapid egyterű csak igen terjedelmes törzse. De lenne egy plusz kivéve kamionosok, mohó halászok és vadászok. Bár sok objektív okok Skoda Rapid előnyös lehet. Ez az alacsonyabb költség a legalapvetőbb felszereltségi szintek, és egy alacsony költségű szolgáltatás, a különböző motorok, sebességváltók, jobban megtervezett készlet lehetőségeket.

Kiválasztása milyen autót vásárolni, Volkswagen Polo és a Skoda Rapid, sok autós hajlanak a cseh márka csak azért, mert a további opciókat lehet rendelni egy vagy csomagot. Volkswagen Csak akciós csomag, amely 5 darab közül lehet választani. A többi autó, mégis nagyon hasonló, és a végső választás függ az egyéni preferenciák és hiedelmek.

Általában a Skoda Rapid - az egyik vitathatatlan vezetői közé tartoznak. Volkswagen vonzza az ügyfelek inkább a status márka, és ez kissé olcsóbb a magas szegéllyel. Nem is olyan régen egy felmérés autótulajdonosok körében Magyarországon, lovaglás és a vezetés a költségvetési szegmensben az autók azt mutatta, hogy az első helyen a népszerűsége a Skoda Fabia, a második alkalommal a Polo, de a Rapid e minősítés nem szerepel egyáltalán.

A vita arról, melyik a jobb - Volkswagen Polo és a Skoda Rapid, bezárhatja. Győztes, és soha nem is fog. Volkswagen rajongók választani, és a rajongók inkább gyakorlati cseh Skoda autóipar. Az úton, ezek az autók mögött, vagy meghaladja egymással csak egyedi jellemzőit.