Zajszigetelés kerékdobok a kezüket a különböző anyagokat, különösen a

A legerősebb zajforrás kapcsolatba a mozgó autó a kerekeket. Itt van egy egész sor zaj tényező: gumiabroncsok, mozgó járda, kavicsok, legyőzve az alján a test, a közúti bokrok és a fű egy autó. Minden csapás a test jól hallható az utastérben és a figyelemelterelés, amely zavarhatja a vezetőt az autó az úton.

Eszközök és anyagok hangszigetelési kerékdobok

Sokan talán csoda, mit lehet tenni, hogy minimalizálja ezeket zajhatások, és az utazást a lehető legkényelmesebb legyen a gépkocsik. Univerzális eszköz, amely lehetővé teszi, hogy csinálni, szigeteléssel kerékdobok. Ebben az esetben használjuk a különböző anyagok és módszerek, hogy minimalizálja a hangok, amelyek akkor jelentkeznek, amikor a jármű mozgásban van.

ívek zaj szigetelés végezhetők erők alkalmazottai a töltőállomás, de meg tudod csinálni, és a lakásban. Két fő típusa zajcsökkentés:

• külső szigetelés kerékdobok;
• Belső szigetelés kerékdobok.

Nézzük meg a sorrendben az összes eljárások és anyagok, amelyekkel végre szigetelés kerékdobok a kezüket.

Zajszigetelés kerékdobok beszerelésével szekrények

Hangszigetelő anyagok számára

Nézzük először megismerjék, milyen anyagból van szükségünk a folyamatban:

• „Bimast bomba” - vibrodempfer jellemzi meglehetősen magas együtthatója mechanikai veszteségek, amelyek 0,4. Ez növeli a merevséget struktúrák, és ez teszi szinte nélkülözhetetlen egy jármű hangszigetelés. Ez az anyag egy öntött-aszfalt bázis. A felső része fémezett, és az alsó réteg egy öntapadó bevonat. A felszereléséhez szükséges, hogy felmelegedjen egy hajszárító. Ezt meg lehet tenni két módon. Az első védőréteg eltávolítjuk, és elhelyeztük egy sima tiszta felületre a ragasztó réteg, és melegítjük, míg a hajszárító fényes. Aztán megfordult, és ragasztott a megfelelő helyre, és nyomja raskatochnye hengert. A második módszer az, hogy távolítsa el a védőréteg. Az egyik szélén van ragasztva, és azután felmelegítettük kívülről szárító van nyomva, és hengerelt hengerrel. Ez a módszer kevésbé hatékony. „Bimast” elég nehéz. Fajsúlya - 6 kg per 1 m 2.

Hangelnyelő anyag szigetelési kerékdobok

„Accent” - egy hangelnyelő anyagot. Az egyik legnépszerűbb ebben a felhasználási területtől. Ez garantálja, akár 90% -os felszívódás és gyakran használják a hangszigetelésre autó padlón. Az ára meglehetősen demokratikus - rendelkezésre áll szinte minden autós. Egy ilyen anyagot állítanak elő eltérő rétegvastagsággal: 10, 15, 20 milliméter. Minél nagyobb a vastagsága, annál nagyobb az hangszigetelési teljesítményét.

Miután úgy döntöttünk, milyen anyagokat lehet használni, akkor kap munkát.

Belső szigetelés jármű kerékdobok

Belső szigetelés - intézkedések listáját, amelyek előállítása a szalon

Nézzük meg, hogyan kell csinálni a zajcsökkentés a kerékdobok belülről az autó. Ez egy viszonylag egyszerű rendszer, mely a következő:

1. Szükség van a teljesen tiszta és mossuk le a felületet.
2. Fuss zsírtalanításh segítségével alkohollal.
3. Ragaszd a teljes belső terület a „Bimastom” bármely, a fent ismertetett két eljárás szóló részben anyagok.
4. Ezen felül fel shumoizolyator „Accent”.

Ez a módszer segít megszabadulni a jelentős mennyiségű zaj alulról jövő az autó.

A külső szigetelés eljárás automatikus ívek

Külső szigetelés kerékdobok - a legnépszerűbb módszer

A mai napig, a külső módszer egyre népszerűbb. Ez az alábbiak szerint történik:

1. Távolítsuk el a bélés.
2. Tisztítva neki korróziógátló.
3. Zsírtalanító a felületet lakkbenzinnel.
4. Méretezése „Bimastom” ív külső és a léc.
5. Méretezése fóliázott lépgyulladás. Vastagsága kiválassza a legnagyobb - 8 mm.
6. A szakértők javasoljuk kezeletlen területek, hogy kenje korrózióvédő bevonattal.

De mi a teendő, ha nincs több autó műanyag szekrények? Ebben az esetben, akkor használja a „folyadékok tárolására” - bitumen-kaucsuk ragasztó. Alkalmazza őket egy ecsettel vagy szórással. Ez úgy történik, ugyanúgy, mint a festészet - több rétegben. Alkalmazása előtt egy új réteget kell adni az előző száraz megfelelően. Minden felfüggesztés védett helyen kell kerüljenek a ragasztó.

következtetés

Ha az autóban vezetés az úton a különféle zajok behatolnak a belső és zavarhatja meg a vezetési feladat. Annak elkerülése érdekében, ezeket a zavaró, az ilyen eljárást végzik, mint a szigetelés kerékdobok. Ez elvégezhető a külső és a belső.

A folyamat lényege -, hogy használja a vibrodempferov és hangtompítók minimalizálja a külső zajt. Erre a célra speciális anyagok, erre a célra tervezett.

A folyamat a hangszigetelés nagyon egyszerű, és ez elég lehet végezni a saját, anélkül, hogy a szakértők szerint a töltőállomás. Legyen óvatos, hogy helyesen megfigyelni a szekvencia minden munkájának, és akkor képes lesz arra, hogy sikeresen megoldja a problémát elleni küzdelem a szükségtelen hangokat. Sok szerencsét és a kemény munka!

Lásd még: Telepítés a vonórúd a Renault Sandero