Zajszigetelés kerékdobok kezüket 1

Az extra zajt, amikor a jármű működése - egy állandó irritáció a hosszú útra. Ha utazni a város nem túl befolyásolja a kényelmet, az útbaeső razziák több száz kilométerre állandó jelenlétét gumiabroncs hum. Annak érdekében, hogy minden autós arra törekszenek, hogy megtanulják, hogyan lehet hangszigetelés kerékjáratok az autó, a kerékpáros ezzel az eljárással egy csomó pénzt és időt.








Azonban, ha azt szeretné, hogy a szolgáltatás minősége, időt takarít meg nem fog működni. A folyamat a ragasztás speciális anyagok időigényes, és jelentős erőfeszítést igényel. De azt se felejtsük el, hogy számos különböző módon, amelyek mindegyike lehet tenni anélkül, hogy a segítségével a szakemberek.

Változatos anyagok szigetelés

Bizonyos típusú anyagok ilyen eljárás megköveteli, hogy egy speciális eszköz. Például ha vonzódnak folyékony szigetelés, szükséges, hogy egy speciális porlasztó és a kompresszor. Ezeket az anyagokat lehet venni ideiglenes használatra. Csak ezen a módon „kiolvad” a boltív megfelelően, nem csak javítja a szint menetkomfort, de aktívan ellenállnak a korróziónak az autó.

Így tudjuk megkülönböztetni a következő típusú anyagok eljáráshoz szükséges izolálták az utastér autókat káros hangok:

- speciális anyagot a ragasztó alapján;
- fólialap, amely csatlakozik az ívek egy úgynevezett szekrények;
- a folyékony keveréket, hogy töltse ki a szárny szárnyak;
- speciális műanyag kerékívek elkészült szigetelés a belsejében.


Az utóbbi módszer a leggyakoribb, hogy nem időigényes és bonyolult telepítés. Azonban az ilyen anyagok nem megfelelő szigetelés és tálaljuk sokáig. Néhány ezer kilométernyi művelet, szekrények autó nem teljesítik a szerepét, és az utastérben kellemetlen hang visszatér.

A legbiztosabb módja annak, hogy megszabaduljunk a zavaró hangokat - folyékony anyagok lerakódnak a boltív egy kompresszor és szórópisztollyal. De sok autós, hogy a legjobb teljesítményt és a fólia anyag, amelyek össze vannak ragasztva a külső a boltív.

Telepítése fólia anyag

Különleges nehézségek anyagok használatát öntapadós merülnek fel problémák. Az imént vásárolt anyag lehet általános vagy speciálisan felkészült a szállítási mód.







Az első esetben kell majd testre vásárolt fólia alatt a kívánt méretet magad. Ehhez, akkor használhatja a rendszeres irodaház vagy késsel. Amikor a vágás az anyag, hogy megfeleljen a formáját a kerékdobok érdemes megjegyezni néhány fontos pontot:

- fólia lehetővé kell tenni, hogy szorosan illeszkedjen az összes elemet;
- vágások alapján az állvány, lengéscsillapító ne legyen túl nagy;
- az anyag nem zavarja a normális működését a szuszpenzió tagok
- a tetején a fólia kívánatos előírni egy műanyag kerékdob aljzat.


Szintén fontos megjegyezni, hogy a gyártó nem jár a telepítés további szigetelést. Egyes járművek, a távolság a futófelület gumi kerékdob kalibrált milliméter. Ha telepítve van az opcionális kerekek átmérője nagyobb, a súrlódás előfordulhat. Megakadályozzák az ilyen hatás nem lehet, mert negatív hatással van mind a tulajdonságait a szigetelés, és a működését a projektort.

Folyékony hőszigetelés anyagok

Ezt az anyagot kell tekinteni professzionális módon kiolvad a kerékjáratok, amely megakadályozza a fém korrózióját, valamint, hogy ne hagyja ki a szükségtelen hangokat szalon. Ezért ez a módszer a hangszigetelés a legnehezebb.

Kiváló minőségű kivitelezés az eljárás, akkor meg kell szétszedni a lökhárító és a kerekek. A gép ebben az időben kell a különleges tartóra. Meg kell vigyázni a biztonsági idején építési munkálatok kivitelezésére.
Alkalmazása folyékony szigetelő algoritmus a következő:

- Először meg kell zsírtalanítani a felületet oldószerrel ívek;
- ezután egy permetezővel (porlasztó), egy réteg hangszigetelés;
- akkor meg kell várni néhány tíz percig, amíg az anyag száraz;
- akkor kívánatos feküdt a boltív műanyag kerékjárati aljzat.


akkor kell használni, amikor szakadó védőpajzs szigetelés. Ez lehet kartonpapír vagy műanyag Planchette, hogy le kell zárni elemek felfüggesztés rugó és csillapító. Érintkezés folyadékkal szigetelés elemek vezet zavarok a munkájukat.

Ha lehetősége van arra, hogy megvásárolja a műanyag kerékdob betétek kifejezetten az autó modell, melyek szerelt a reteszt vagy szekrények, biztos, hogy csinálni. A hagyományos módszer biztosítása fékszárnyak a csavarokat is okozhat gyors korrózió a csavarokat a beviteli mezőbe.

megosztása anyagok

Sok autó tulajdonosok jöttek a döntést, hogy több típusú szigetelés. Például, először töltse szigetelő folyadék, majd ragasztott fóliával anyagok. Ez lehetővé teszi, hogy a lehető legjobb hatást, de tart egy csomó helyet.

Hátránya ennek a lehetőségnek szigetelés következő:

- a munka elvégzéséhez maguk töltenek sok időt;
- Isolation zajlik körülbelül egy centiméter a boltívek alatt;
- az eljárás megköveteli a maximális pontosság és óvatosan az anyaghasználat;
- készpénz költségek jelentős lesz.

Kombinált módszerek kellene abban az esetben, hogy a zaj az utastérben kerékkivágásokat túl tolakodó. Akkor lesz képes jobb eredményt elérni, és hogy a legnagyobb hatást. Más esetekben jobb, ha használja a fent javasolt módokon.

összegezve
Mint látható, ma már számos módszer, amellyel a szigetelés kerékdobok saját kezűleg nem lesz probléma az Ön számára. a legmegfelelőbb elég kiválasztani a módszert, és alkalmazza azt a gyakorlatban.

2 év Címkék: út, sikló, rezgéscsillapító, boltívek, szárnyak