Zümmögő szervokormány - az ok
Sok vezető a jármű üzemelése során szembesült ilyen probléma, hiszen a megjelenése buzz a hidraulikus erősítővel. Ez a tényező riasztják olyan vezető, mivel ez egyértelmű tünete ez a mechanizmus, ami oda vezethet, hogy bizonyos következményeket. Ahhoz, hogy megértsük, miért pezseg szervokormány. kell, hogy végezzen egy sor diagnosztikai munka. Ez az egyetlen lehetőség, hogy megakadályozzák a további romlását a kormánymű működését.
Okai drone
Szervokormány nem bonyolult mechanizmus, hogy meg tudja érteni magad. Ezért, hogy megtalálják a problémát és orvosolja azt lehet önmagában, de bizonyos esetekben jobb lenne, hogy használja a szolgáltatást a töltőállomás. De ahhoz, hogy helyrehozza a károkat, meg kell határozni azt. Számos fő oka, hogy a forrása ez a probléma.
Akkor miért zümmög szervokormány? Az első ok - folyadék állapotban. Bárki nem titok, hogy az olajat a szervokormány nem örökre (bár sok a gyártók azt állítják, hogy az olaj tele van egyszerre). Ez a vélemény, mint a tapasztalat azt mutatja, hogy nem igaz. Olaj szükséges időről időre módosítható vagy újratölteni.
Szervokormány-szivattyú és alkatrészei
És ha ez a szabály nem követi, akkor a hidraulikus működtető indulhat zümmögés. Tehát az első megjelenése a zaj ellenőrizni szükséges feltétele a folyadékot. Meg kellett volna az eredeti színét, valamint a szintjét a tartályban kell felelnie a norma. Ellenőrizze annak állapotát, és hajtsa végre helyettesíti vagy pótolja, ha szükséges. Nem ajánlott, hogy zavarja a többi olaj. Ne feledje, hogy a folyadék meg kell változtatni. A csere intervallum függ a jármű működéséhez. Az átlagos folyadékot kell cserélni minden két évben. By the way, nehéz lesz kormányozni kis olajat. Tehát, ha van, hogy annak érdekében, hogy irányítani, és ez kíséri az üvöltés, az ok a folyékony hulladékot a hidraulikus erősítővel.
A másik ok - nem megfelelő működése a rack. A fő probléma a kormánymű fogasléc kudarc lehet a hőmérséklet éghajlat. A hirtelen hőmérséklet-változások hátrányosan befolyásolja a mechanizmust. Továbbá, az ok lehet egy só, amely megszórva útjainkon télen. A só lerakódik a mechanizmus (portokok és tömítések) elemek és korrodál őket. Ennek eredményeként a teljesítmény kezd buzz, mert vannak olajszivárgás. Meg kell szétszedni a rendszert, hogy megoldja ezt a problémát.
Ha az ok a fogaslécet, akkor ki kell cserélni egy újra, mivel megjavítani a károk szinte lehetetlen. Teljesítmény is zümmögni ami az idő előtti kopás vagy gyengülése az ékszíj. Annak megállapításához, hogy a probléma a szivattyú, lehetséges során vezetés. Ha a teljes fordulat a kerék, nem számít, milyen irányba, és így van egy zümmögés, az oka, hogy a szivattyú. Ha kopott, akkor ki kell cserélni a sürgősen. Ha ő gyenge - húzza. Ebben az esetben is, van némi bizonytalanság a kormánykerék és a kormányzott így bonyolultabbá válik. Ebben az esetben a drone kísérhetik és jobb kormányzás rezgés.
A fő feladat a pumpa mechanizmus - a folyadék ellátást a rendszer. És mivel talán ez hibás, a mechanizmus nem működik rendesen, mert a kínálat a hidraulikus folyadék nem kerül sor, egységesen és helyesen. Ennek következtében előfordulhat, hogy megkapja a zümmögés. Amikor az a probléma forrása egy szivattyú, ez a mechanizmus kell cserélni. Próbálja megjavítani lehetséges, de annak érdekében, hogy időt és energiát takarítva jobb lenne, hogy vesz egy újat.
Szabályzat megfelelő működése
Annak érdekében, hogy a lehető legkevesebbet voltak problémák a szervokormány, a járművet úgy kell működtetni helyesen.
Ha az autó ér GUR rendszer, hogy nem kívánatos, amikor manőverezés vagy a kormányt elfordítva tartani a jobb vagy bal véghelyzet több mint hét másodperc.
Mivel vezetés közben autók, teljesítmény melegítjük (a leggyakrabban meleg van), mint az olaj, ill. És ez lehet forralni, miközben a kormánykereket. Ennek eredményeként, akkor nem segít más, mint a teljes csere. Nem ajánlott, hogy elhagyja az autót, és a parkolóban, hogy kapcsolja a kereket, különösen a hideg évszakban. Mindez kihat a rendszer.
Az első megjelenése a hiba a rendszerben van szükség, hogy hagyjon fel a jármű működéséhez, amíg teljesen helyreáll. Elindította a problémát csak súlyosbítja az állapotot. Ha van komoly károkat, ne próbálja megjavítani, ha nem bízik a saját képességeit. Ez jobb, hogy vesz egy új rész töltőállomásokon vagy, ha szükséges.
Időbeni felismerése hibák a munka kiterjed az „élet” a hidraulikus erősítővel. GUR, mint bármely más gép egység kiemelt figyelmet igényel, és a diagnózist. Ha nem szeretné, hogy javítási egy másik, majd kövesse az ajánlásokat használja a járművet.
A felvétel szerelő megváltoztatja az olaj és a szervokormány szivattyú. Nézd meg a rekordot, és akkor ismételje meg az autójában, valamint megtudja, a fő okai a zümmögés.