Alapjai járművezetési elhajtani, biztonságos működését a jármű vagy

Alapjai járművezetési elhajtani, biztonságos működését a jármű vagy

Megfelelő elhúzás egy biztonságos autó indul szinte bármilyen helyzetben

A második és harmadik része ebben a szakaszban, hogy megtanulta, hogyan kell helyesen forgatni a kereket, és megismerkedett a megfelelő műveleteket a vezetőt, ha a pedálokat. Itt az ideje, hogy elkezd mozogni. De mielőtt még kezdeni valahol, akkor mindig elkészíti az autó tetején a mozgás. Tegyük fel, hogy az üzemanyag elegendő, a motor már bemelegedett, lámpák és kijelzők dolgoznak, tükrözést, az abroncs nyomása normális. A járművet egyenes talajon.







Mit kell tenni, amint ül a volán mögé? A helyes válasz - Biztonsági öv figyelmeztető rendszer (ez megtehető később, de az elején a mozgás, akkor kell viselni). A következő akció indul a motor. Ebből a célból, a tengelykapcsoló (ha a jármű fel van szerelve egy automata sebességváltó, ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar „P” helyzetbe -parkoló) és forgassa a kulcsot a gyújtás. Indítsuk el a motort. Bár nem megy sehova -, akkor engedje el a tengelykapcsoló-pedált. Most már készen állunk elhúzni.

Hogyan mozogj jobb?

Ehhez két szabályokat, amelyek lehetővé teszik, hogy elkezd egy mozgás garantált, sőt, ezeket a szabályokat be kell tartani a téli csúszós úton:

  • A dob az első kerekek az autó legyen a „helyes”. Az elforgatott kerék teremtenek mozgással szembeni ellenállást. Minél nagyobb a forgatás szögét, a nehezebb ők ragaszkodnak az út. A legvalószínűbb, hogy zabuksuet csúszós felületeken.
  • Az első körben a meghajtó kerekek megcsúszás nélkül át, vagy csúszás nélkül. A fő feladat a kezdeti pillanatban mozgás - roll, nem csúszott. Ha az elején a kerék elakadt azonnal, a készülék továbbra is állni, megcsúszás, vagy húzza azt az oldalon.

Annak elkerülése érdekében, kerekek megcsúszása elinduláskor kell röviden késlelteti a tengelykapcsoló-pedált ponton beállítást. Először is, úgy a lehetőséget, mint hogy folyamatban használata nélkül kézzel (parkoló) fék. Az ilyen intézkedések a következők:

  1. Nyomja meg a jobb lábát a fékpedálra (ha az út egy nő vagy egy gradiens), és nyomja a bal lábát a tengelykapcsoló pedált a padlóra;
  2. Nyomja össze a bal láb zár a tengelykapcsoló és tartalmaz egy első átviteli;
  3. Simán engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, amíg a beállítás, tartsa lenyomva a fékpedált;
  4. Abban az időben a beállítást (a motor fordulatszáma kicsit alacsonyabb lesz, nem lesz kis vibráció) szabadítja fel a fékpedált, és húzza a lábát a gázpedálról. A bal láb továbbra is tartsa a tengelykapcsoló pedált ponton beállítás;
  5. Lassan adjuk hozzá a gáz körülbelül 1500 fordulat / perc, és egyidejűleg engedje el a tengelykapcsoló-pedált, hogy a végén a szélütés. A jármű mozog;
  6. Ahhoz, hogy állítsa le a tengelykapcsoló zár, és nyomja meg a fékpedált.

Most, ahogy a hajtást a rögzítőfék (kézifék). Motor, hagyja ki, és a jármű vízszintes talajon. A húzva a kézifék.

  1. Nyomja össze a kuplung bal lábbal ütközésig, és kapcsolja be az első fogaskerék;
  2. Lassan adjuk hozzá a gáz körülbelül 1500 fordulat / perc, és ezzel egyidejűleg kiadja a tengelykapcsoló-pedált, mielőtt a beállítás (lesz kis vibráció, a motor fordulatszáma csökkenni fog);
  3. Kapcsolja ki a kéziféket. Ehhez jobb tolja a kézifékkar, és engedje ki a kéziféket, miközben enyhén priotpuskaya tengelykapcsoló-pedált. A jármű mozog;
  4. Teljesen engedje le a tengelykapcsoló pedált kör végéig, és fokozatosan hozzáadjuk a „gáz” - az autó elhajtott.

Íme egy algoritmust, de szükséges, hogy néhány magyarázat, hogy miért ezeket a műveleteket, mivel a motor beindult, el kell végeznie a fent leírt módon, és nem másként. És ugyanakkor megnézi néhány fontos gyakorlatok, amelyek segítségével gyorsan sajátítsák el a tengelykapcsoló és a „gáz”.

A legfontosabb dolog a korai szakaszában a tanulás, hogy emlékezzen a helyét az összes jármű ellenőrzéseket. Ne csak emlékszem, de hogy megértsük, hol és hogyan a pedál, ahol PPC fogantyú, ahol a kézifék, amely magában foglalja a fények, amely bekapcsolja kapcsolók.







Ön kap az autóban, állítsa be az ülést alatta, figyelembe véve a megfelelő megközelítés, szellemileg vagy hangosan kiejteni a nevét a vezető testületek, folytatják karok és lábak. Lásd e gyakorlata során meg kell előre, hogy az oldalon. Fontos annak biztosítása, hogy a karok és lábak szintjén a reflex, egy mozdulattal vette a megfelelő pozícióban.

A következő lépés - a motor indításához. Úgy tűnik, semmi bonyolult róla - elfordította a kulcsot a zárban, és a holtágak. De először ellenőrizze, hogy a kézifék behúzott állapotban van, valamint a sebességváltó kar üresbe. Miért? Ha az út meredeksége, a kézifék van szükség annak érdekében, hogy az autó nem forgatta, amikor a squeeze markolat neytralke -, hogy nem megy, amikor a motor beindul, engedje fel a kuplungot. Ismét minden a figyelmet, hogy a megfelelő pozícióba a kezek és lábak.

Bal láb összenyomja tengelykapcsoló zár a „terepen”, azaz Tengelykapcsoló teljesen benyomott (off). Mert mi van? Ennek célja, hogy megkönnyítse a munkáját az önindító, illetve, hogy csökkentsék a terhelést az akkumulátor. Télen például a tengelykapcsoló ki kell kapcsolni, hogy húzza ki a PPC motor, mert a fagyasztott olaj a hajtóműben létrehoz egy hatalmas ellenállást forgása a főtengely. Miután a motor beindul megfogni a fagyott gép lesz elengedni nagyon lassan, vagy ha a pedál felengedésekor hirtelen a „roll out” az olajat a dobozban, akkor a motor leállt.

Tehát, amit meg kell szorítani a tengelykapcsoló, amikor a motor beindítása - található. Most - a helyzet a jobb lábát. A jobb láb a „gáz” pedál. A legtöbb esetben a motor indítás, a gáz nem is kell, hogy a „munka”. Például befecskendezésű motorok a rendszer egyre fordulat hideg motor. A karburátor motor erre a célra a „szivárgás”, de bizonyos esetekben szükség lehet egy kis lökést a gázpedált, és indítás után, hogy támogassa a motor működését, állandó fordulatszámon.

Most gyakorolni elengedte a tengelykapcsoló-pedált. Ez végre a motor és a kézifék be van kapcsolva. Elengedte a kuplung, fontos, hogy megragadják a pillanat beállítás, ha van egy kis vibráció és sebesség csökkenni kezd. Az alak. a cikk „vezetés közben. Part 3 pedál”, ez a rendelkezés 2. Ezen a ponton, akkor csak meg kell, hogy hagyja abba a tempót. Stop és csak így tovább! Mivel a további kiadása mindössze 10 milliméter okoz az autó mozog. Kell tenni, hogy tartsa a lábát addig a pontig, ahol a motor leállása.

annál könnyebben működnek kuplung nincs szükség egy autó automata sebességváltóval. „Automatic” mindent meg fog tenni az Ön számára:

  1. Nyomja meg a jobb lábát a fékpedálra.
  2. Fordítás a select állásban «D» (vagy «R», ha ez szükséges, hogy menjen vissza)
  3. Finoman engedje fel a fékpedált - az autó elkezd mozogni, akkor adjunk hozzá egy „gáz”
  4. Leállításához nyomja meg a fékpedált. Ha megyünk tovább - fordít kart „P” állásban a parkoló.

Figyelembe vettük csak mozogj egy sík úton. Ha az út egy enyhe lejtőn, az elején a mozgás az autó jelentősen egyszerűsíteni. Lehet kezdeni nélkül is a mellett a „gáz”. Ez lesz elegendő ahhoz, hogy az átviteli és engedje el a tengelykapcsoló-pedált, hogy a beállítási pontot. A gép elkezd mozogni. És mi van, ha kell elhúzni a nő? Ez a gyakorlat a jövőbeni vezetők lesz, hogy a vizsga a közlekedési rendőrök. Minden más vezetők vár a vizsga az úton. És a téli csúszós úton ez a vizsga, hogy „lemondani” túl gyakran.

Hogyan mozogj emelkedik.

A lényeg itt - ismét késlelteti a tengelykapcsoló-pedált ponton beállítást. Ahhoz, hogy tartsa a járművet a nő, hogy ne lecsúszni, vagy használja a fékpedált vagy rögzítőfék (kézifék). Ha a nő felszabadulását a tengelykapcsoló-pedált, hogy a pont beállítás, és tartsa ott, majd vegye le a lábát a fék, az autó álló helyzetben is. Ha az emelkedés meredek, és a kocsi még visszafordítani - ne aggódj, akkor nyomja meg ismét a féket és engedje el a tengelykapcsoló pedál egy kicsit. A gép állni. Meg kell fogni az úgynevezett egyensúlyi állapot. Ezután fokozatosan hozzáadjuk a „gáz”, egy kicsit több, mint kiadjuk a tengelykapcsoló-pedált, és az autó elment.

Ha az autó tartjuk a nő kézifék, és meg kell elhúzni (a vizsga alatt a forgalom rendőri szüksége, hogy folyamatban vele), akkor a művelet a következő lesz:

  1. Squeeze a bal lábát a tengelykapcsoló pedált. Ha a motor nem jár - a motor indításához.
  2. Amikor a tengelykapcsoló tartalmaz egy első fogaskerék.
  3. Finoman nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, amíg meg.
  4. Az az idő beállítása tartja a tengelykapcsoló ezen a ponton, lassan adjunk hozzá egy „gáz”, hogy a fordulatszámmérő mutatója legfeljebb mintegy 1500 fordulat / perc.
  5. Kapcsolja ki a kéziféket. Ehhez kattintson a lakat a kézifék fogantyú és dobja le a kart ütközésig. A gép elkezd mozogni.
  6. Teljesen engedje el a tengelykapcsoló-pedált, és lassan hozzáadjuk a „gáz”. A gép továbbra is mozog.
  7. Megállítani a squeeze megállítani a tengelykapcsoló-pedált, és nyomja meg a fékpedált.

Nos, valóban, és minden, amit tudni kell a technika elhúzás. Ha során kezdetén még be kerékcsúszást (ez gyakran előfordul a csúszós úton) - ne aggódj, ebben a helyzetben meg kell szorítani a tengelykapcsoló pedál újra és újra engedje fel a pedált, hogy a beállítási pontot. Lehet már kapni nem csak időt, hogy beletanul. És nem szabad elfelejteni, hogy a megfelelő fellépés a kerék - alapján a vezetés biztonságát.

A következőkben az ötödik része a szakasz a „vezetést”, hogy hogyan egy autó gyorsulását. Ehhez szükségünk van arra, hogy változtatni fogaskerekek. Ha az autó fel van szerelve „automata sebességváltóval, hogy” nincs kérdés merül fel. Automatikus mindent meg fog tenni az Ön számára. De ha az autó fel van szerelve egy manuális váltó, akkor szükség van bizonyos készségek. Eddig a pontig, hogy mozog, akkor csak az első fogaskerék. Engedélyezése mások nem is rendkívül összetett. Az, hogy a sebességváltó egy autó van a saját kézikönyvek, akkor van szükség, hogy emlékezzen néhány szabályt:

  1. Átkapcsolás történik, csak akkor, ha a tengelykapcsoló teljesen megszakad (tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, hogy a padlóra).
  2. Transfer switch könnyedén (nem kell tekerni karját, ha csak „talált” a helyére). Ha a sebességfokozatba kapcsol az első alkalommal, szükséges, hogy kiadja a tengelykapcsoló pedál semleges, nyomja meg újra és újra.
  3. Alatt váltásokat kell 0,5-1 másodperces késleltetést kart a semleges helyzetbe.

Ezek a követelmények a sebességváltás. Amikor elindul, akkor minden rendben lesz kapunk automatikusan.