Általános szállítási feltételek az áruk, a nemzetközi szabványoknak megfelelően

Mi törli az országok közötti határok, hogy ügyfeleinknek a legjobb szállítási rendszerek rakomány bárhol a világon, ami hatékony, megbízható és időben.

Mi is pontosan a jelenlegi gyakorlatban vannak olyan feltételek áruszállítás összhangban a nemzetközi szabályokat a feltételek (Nemzetközi kereskedelem szempontjából), és hogyan lehet vonzó az eladó és a vevő?

EXW (Ex Works) - Ez a kifejezés a legelőnyösebb a szempontból az eladó, mivel a költségek és kockázatok a kocsi az áru a Vevő. E szabály értelmében, az eladó köteles az árut saját területén nem felelős betöltése az árut a jármű és a kötelességek nélkül törölje az árut. Kötelezettségek teljesítettnek kell tekinteni, ha az árut a rendelkezésére Pokupatelya.Pri a felek megállapodhatnak abban, hogy külön feltételeket, amelyeket az eladó feladata lenne hajózási áruk induláskor (kockázatok és költségek ilyen szállítást az Eladó viseli).

FCA (Free Carrier) - ez a kifejezés arra utal, hogy az eladó rendezi vámkezelés és a szállítás (a megadott helyre a napon vagy a szerződésben meghatározott ideig) a „hordozó” egy adott vevő. Be- és kirakodás áru, az eladó felel, ha a tevékenység zajlik a saját területükön. A lényeg az, hogy a „hordozó” tartják nemcsak végző személy szállítására alapján a szállítási szerződés, hanem bármely más személy, aki nem hordozó, de a vevő bízik, hogy az árut az eladó. FAS (Free hajó oldalához) - mint a neve is mutatja, ez a kifejezés arra utal, hogy a feltételek a termékértékesítés teljesítettnek kell tekinteni az eladó által az áruknak mellett a hajó vagy szállítás uszály a megnevezett rendeltetési szállítmány. Itt meg kell figyelni, hogy az a tény, hogy a végrehajtás a vámkezelés a felelőssége az eladó, valamint, hogy az áru szállítást csak tengeri vagy belvízi szállításra.

CFR (Cost and Freight) - az eladó feladatai közé tartozik az áruszállítás a port a szállítás, a vámkezelés és betöltése meghatározott hajón és a vevő fizeti a tengeri fuvardíjat is. Ugyanakkor a kockázatok a veszteség vagy kár, hogy az áru, valamint a felmerülő többletköltségek attól a pillanattól kezdve átkelés a teherhajó vasúti, át az eladóról a vevőre. Ez a kifejezés, mint az előző, csak akkor használható, a tengeri vagy belvízi.

CIF (költség, biztosítás és fuvardíj) - Itt a tengeri szállítás, amellett, hogy az árut a vevő azt mondta a hajó és a rakomány fizetés, az eladó fel kell tüntetni a költségek vámkezelés és biztosítási a szállított áru. Meg kell jegyezni, hogy alá CIF biztosítási feltételek a szállított rakomány az Eladó a minimális lefedettség (110%), és növeli a biztosítás, az eladó kell tárgyalni, és adja meg a szerződésben további (bár a vevő senki tiltja, hogy fizessen további lefedettség).

CPT (Fuvar / fuvardíjmentes a cél) - azzal a feltétellel, eladó felelősséget vállal fizetési és áruszállítás „szállító”, az áruk vámkezelését, és továbbítják a megadott vevő cél. „Carrier” lehet egy vagy több, és a kockázat átadása a Vevő megkapja az árut első „szállító”. Fuvarozók végzik bármilyen közlekedési eszközzel, beleértve a multimodális közlekedés.

A CIP (Aktuális / Fuvarozási és biztosítás fizetve a rendeltetési hely) - a árufuvarozás bármely szállítási mód (ideértve a kevert), az eladó vállalja, hogy kifizeti a terhelést, megszervezi szállítás a fuvarozó által kijelölt vevő végez vámkezelés. Ezzel szemben a korábbi feltételek is biztosítja járó kockázatok elvesztése vagy károsodása árut a szállítás során a vevő a minimális arány. Ismét, ha a „kocsi” néhány, a kockázat átszállása akkor jelentkezik, ha az áru átadása az első közülük.

DAT (Delivery a terminál) - ez a kifejezés, függetlenül a választott szállítási mód, valamint a több mint egy közlekedési eszköz, sőt, azt mondja, hogy az eladó teljesíti az áruszállítás a „terminál” a célországban, és viseli az összes kockázatot kapcsolódó áruk szállítását és kirakodását a terminálon. A kapcsolódó költségek szállítás, import és export rakomány clearance és egyéb árukra vonatkozó vámokat is a eladók. „Terminál” - magában foglalja minden olyan hely, zárt, vagy sem, mint például egy dokkoló, raktár, tároló udvar vagy a közúti, vasúti és légi cargo terminál.

DAR (Elhangzott a cél) - nem számít, milyen közlekedési mód nem a felek által választott, az Eladó az, készen arra, hogy kirakják a jármű, az árut a vevő cél. Kapcsolatos összes kockázatot a szállítás az áru a megbeszélt helyen az Eladó viseli, ugyanakkor ő nem kell fizetnie a behozatali vámok és végre vámszervek.

DDP (Delivered Duty Paid) - talán a leginkább hátrányos a vevő feltételek mert az eladó a maximális adó. Itt és áruszállítás megadott helyre a vevő által, és tartalmazza a kapcsolódó kockázatokat, és az ő „vámkezelés” és a különböző kapcsolódó díjak szállítás (fizetés a vámkezelés, vámok, adók és egyéb díjak).

Gyors töltés az online alkalmazás

Hagyja a kérését, és kap az árak szolgáltatásaink mail:

• vámkezelés,
• számviteli támogatás,
• szállítmányozási egész világon.