Az elektromos - azaz, aki

Elektrobur azt.

mélyben lévő fúrógép Búvárszivattyú fúrására tervezték mély kutak, előnyösen olaj és gáz. E. ötlet ütve fúró tartozik a magyar mérnök V. I. Dedovu (1899). A 1938-1940 Szovjetunió A. P. Ostrovskim és N. V. Aleksandrovym létre, és használják a világ első E. rotációs fúrás, a leszállás a jól fúró cső.

E. áll olajtöltésű motor és az orsó. Teljesítmény háromfázisú motor függ átmérője E. és 75-240 kW. Ahhoz, hogy növelje a nyomatékot alkalmazott È fogaskerék betét közé szerelt motor és az orsó, és csökkenti a sebességet 350, 220, 150, 70 fordulat / perc. Fordulatszám hajtómű nélküli E. 455-685 fordulat / perc. E. hossza 12-16 m, külső átmérője 164-290 mm.

E. fúrásakor kapcsolódik az alján a fúrószár, továbbítja a forgatás a fúrószár. Áramszolgáltatás az E. a kábel szerelt a fúrócső szegmensek. Becsavarozásnál csőszeivények összeillesztett csatlakozásait különleges kapcsolatot. Elektromos áramellátás kábelen keresztül gyűjtők, csúszó érintkezők, amelyek lehetővé teszik forgatni a fúrószár. A folyamatos ellenőrzése a térbeli helyzetét a fúrólyuk és a fúrási paramétereket, egy különleges merülő berendezést, amikor a vetés ferdén és elágazó vízszintes kút (r. H. Telemetria). E. fúrásakor fúrólyuktalpon tisztítást végezzük fúrási folyadék, levegő vagy gáz.

A Szovjetunióban alkalmazásával E. áthaladni több mint 300 ezer. M kutak (több, mint 2% -a a teljes mennyiség a fúrás). E. használata, köszönhetően a kapcsolatot a vágás, különösen értékes kutatási fúrási mód.

Lit.: Fomenko FN Fúró elektromos fúró, M. 1974.

Nagy Szovjet Enciklopédia. - M. szovjet Enciklopédia. 1969-1978.