Felnik méretezés volt

Hogyan válasszuk ki a Rim? Hívássegéd, a bizalom az eladó, vagy próbálja fitogtatni saját tudás? részéről a „disco” alapvető információkat az alábbiakban felsorolt.

Felnik méretezés volt
A háború utáni években a kilencvenes évek elején, a tulajdonosok a hazai autók, ez nem egy fejfájás, a keréktárcsa használatát a gépen. Moszkvics öt „lyukak”, Zaporozhye - hatalmas központi lyuk, VAZ - négy, és egy nagy (akár 14-inch) volgovskih. Még öt lyuk volt, egy hatalmas, 16 colos meghajtó Niva, de furcsa módon, helyébe egyéni szerelmesei a volgovskih. Most azonban, a különböző kerekek olyan, hogy időnként nélkül katalógusban vagy az Internet-megismerés nem elég.

De nézd meg mindent annak érdekében, hogy: milyen tulajdonságokkal a kiválasztási lehet egy kis „játék”, és milyen követelményeknek kell felelnie minden eszközzel.

Alapdimenziója felni
Felnik méretezés volt

Az elején a kerékaggyal

Jellemzően a történet a felni indul az átmérő, szélesség, és a megjelenés. Bár a lemez felemelésének, akkor először ezt kell értékelni, hogy ez lesz képes lekötni az autó.

Az alábbi paraméterek a legfontosabbak:

  • lyukak száma csavarok vagy csapok;
  • átmérőjű kör, amelyeken ezek a lyukak vannak elrendezve;
  • átmérőjű központi lyuk a lemez (DIA);
  • lemezösszeomlásnak.

Most úgy ezeket a lehetőségeket részletesebben. Csak vegye figyelembe, hogy az első két kell megegyeznek a gyártó által ajánlott szigorúan.

Felnik méretezés volt

Meghatározására szolgáló módszerek a kör átmérője, amelyen a lyukak találhatók PCD lemez (csökkentés angol szavak osztókörátmérője).

A központi furat átmérője egyenlő lehet a natív vagy valamivel nagyobb. Eladók az ilyen esetekben általában kínálnak speciális gyűrűt, hogy kompenzálja a különbséget átmérőjű.

Felnik méretezés volt

Indulás Rim - közötti távolság a szimmetriasíkjában a perem és a felület szomszédos a jármű hub. Balról jobbra az ábrán látható: sugár negatív, nulla és pozitív.

Nemzetközi kijelölés ET - a német szó Einpresstiefe. Minél kisebb a sugara, annál nagyobb az autó pályán. Ahol a kerék kiáll a kerékdob az autó. Vannak kerekeket és negatív eltérést.

Indulás - az egyik legfontosabb mutató a kerekek befolyásolja a stabilitását és irányíthatóságát az autó. Csökkentett sugarú, a „széles körben” helyezhető kerekekkel jelentősen növeli az erő a kormánykerék, valamint a terhelés a kerékagy csapágyak. Kerék bővített funkciókkal mélyen az eltolás kerékjárati amikor fordult, és lehet, nagy mozdulatokkal a jármű felfüggesztési érintés elemek károsodásához vezethet. A kiválasztott új kerekek nem ajánlott eltérni az érték a rendszeres távozását több mint 3-5 mm egyik vagy másik irányba.

Az átmérő és a szélessége a jármű kereke

Az átmérője a perem általában jelzett hüvelyk. Meg kell egyeznie a furat átmérője a gumiabroncs.

keréktárcsa szélessége - közötti távolság a karimák. Általában az is szerepel, hüvelyk, míg a szélessége a gumiabroncs-gyártó adja meg milliméterben. A jelenlegi trend - a növekedés a szélessége a felni, és ennek megfelelően a gumiabroncs.

Felnik méretezés volt

A legtöbb belső oldalán a lemez, ilyen információ van jelen: 7,5 Jh16 ahol 7,5 - lemez szélessége, és 16 - az átmérő. Flight - 45 mm.

Ez a két paraméter (átmérő és szélesség) az emberek, mint hogy ki tuning. Leggyakrabban, az összes erők igyekszik növelni a furat átmérője és szélessége a lemezt. Ebben az esetben az abroncs nem fér be a kerékdob, akkor alacsony profilú, hogy felmelegíti a lelket a sok közül. De ne feledkezzünk meg a vendégeket a mélysége a gödrök útjainkon - van egy ilyen dokumentumot! Pit 5 cm mély és egy éles teljesen igaza van, hogy létezik. És senki nem fogják büntetni, ha kárt az autóban is. Most képzeljük el, hogy mi fog történni az alacsony profilú gumiabroncsok ebben, még a „Gostovskaya” gödörben. Például, a szokásos meghajtó Hyundai autók átmérője 15 hüvelyk és 16 tulajdonosok iskhitryayutsya hozott Solaris ... 18 colos! Például, amikor a dimenzió 215/35 R18 abroncs ilyen megoldás csak a 75 mm-es rés az ülés felülete a gumiabroncs és az út. Ez az abroncs valószínűleg érintett (lehetséges, hogy áttörje a fedélzeten), még a „megengedett” a gödörbe.

Azonban van egy másik megközelítés. A lényeg -, hogy megpróbálja, hogy a minimális lemezek, csak azt, hogy nem akadnak a fékek, és az átmérője a „catch up” magas profilú gumik. Az előnye ennek a módszernek, meg kell jegyezni, lágyság stroke és alacsonyabb ár a kis átmérőjű gumikat. Például alváz Hyundai Solaris (és soplatformennogo Kia Rio) lehetővé teszi a használatát 14 colos kerekek. És mivel a dimenzió 195/70 R14 abroncs kapott teljesen normális kerekek - valamivel magasabb (kevesebb, mint 3%) család, a dimenzió 185/65 R15. De a lágyság egy tanfolyam lesz, mint a Reno Logan.

Felnik méretezés volt

Meg kell jegyezni, hogy ugyanazok a lehetőségek lemezek különböző átmérőjű realizálódik és crossover. Például, a Nissan X-TRAIL az előző generációs lehet telepíteni 16 colos kerekek, mivel ez egyértelműen jelzi dokatka átmérője. A szállítószalag a gép volt, a 17, majd a 18-es lemezek. Bár vannak olyan esetek alkalmazás kerekek akár 20 hüvelyk. Itt is, a kérdés csak az, hogy mit akar: hajlamos a SUV autót, vagy kemény „sportsaray”. A lényeg, hogy tudjuk, az intézkedés minden, mert a motor a sebességváltó nem változik.

Mi változott a WHA Invision?

Most beszéljünk arról, hogyan VAZ elárulta méretét. Már az első őse Zhiguley, FIAT-124 hordozóanyagot használtunk a kör átmérője, amelyen a csavar lyukak egyenlő 98 mm. És mivel ez a méret szigorúan figyelték meg minden VAZ, kivéve Niva és Oka.

tényleges Motorsport

By the way, az olaszok és igaz, hogy a hagyományokat. Mint például a FIAT Albea értékesített hivatalosan Magyarországon, lehetett csatolni a kerék VAZ.

Felnik méretezés volt

Így felni mérete az évek során, és a modell paraméterek fokozatosan emelkedett 13-14 centi. De a legutóbbi támogatások, Kalina és Priora továbbra is használhatja a méret 4h98.

De az érkezés a francia B0 platform le a futószalagról a Volga autó kezdett roll autók „kerek” a méret a 4x100. Ezek Largus és XRAY. Ugyanazon a listán lehet adni, és a Nyugat. Ez VAZ megváltoztatta a történelmi nagysága. Megváltozott a „Frenchwomen” ...

Felnik méretezés volt

felcserélhetőségére lemezek

A történet meg kell említeni, hogy egy hosszú utazás a sürgős szükség van a tulajdonos Grants, Kalina és Priora is kérnek kölcsön (eladás) a pótkerék a tulajdonos a VAZ-2101. És alkalmasságát, éppen ellenkezőleg. Abban ellentmondás dimenzió abroncs kerék is tulajdonítanak a hátsó tengely, sántikált a gumiabroncs.

Ezután talán a legnagyobb a világon - club „4x100”. Ez a méret nem nagy, és volt egy meglehetősen régi autók VW cégek, Opel, valamint Daewoo, Chevrolet. Az országos kedvenc Hyundai Solaris / Kia Rio ugyanezt a felbontást. Nos, hadd emlékeztessem, hogy az összes Logan első és a második generáció, és utánuk, és a legújabb fejlesztés az VAZ is méretű 4x100. Leigazolások lemezek kissé eltérhet, de szinte minden tartományba esik a 40-52 mm-es. Például, egy hosszú utazás elég durva utakon a Chevrolet Aveo Egyszer úgy döntött, hogy megy a meghajtó a harmadik Golf, előtt áll a SEAT Cordoba. 14-15 hüvelyk, az azonos külső átmérője a gumiabroncs. Sérv nem hozott!

Felnik méretezés volt

14 colos könnyűfém keréktárcsák magas profilú gumiabroncsok szenvedett nagy utazást a kabátok és megölte utakon.

A világban van egy nagyon sokféle felni a kerékagy felszerelési változatok. A lyukak száma az autó lehet 3 és 6 jelenlegi trendek - ez számának növekedése a csavarok vagy kerékanyákat öt még kis autók. Például a VW Polo, kivéve, hogy alkalmazott öt csavarokat, így is a menet a következő jellemzőkkel rendelkezik: M14h1,5. Ez az út, a méret a menet csavar sokkal masszívabb mersedesovskih szedánok és crossover. Másrészt, a négy csavar szerény paraméterekkel M12h1,25 meglehetősen masszív autó Citroen C4 kikényszerített megfeszítésére, amikor az autó megy egy szakértő egy erős kulccsal. Ne letépte menet - voltak olyan esetek, ...

tényleges Motorsport

Felnik méretezés volt
GAS: brand "Volga" lesz vissza