Hogyan lehet fényképezni a hó, amit a kamera beállításait használja
Én már sokszor hallottam, hogy a villamos - egy elavult közlekedési forma. Azonban ez nem veszi el tőle, így a szépség és a romantika. Éppen ezért a jelenetek villamosok és úgy szerette a művészek és fotósok. Mi lehet szebb, mint egy romantikus városi vázlatok villamossal? Ezért úgy döntöttem, hogy ezt.
Úgy döntöttem, hogy lőni csak olyan romantikus, mint ő villamossal időjárás - puha hó alatt, amely kellemes járni. Felvételi idő is döntött, hogy nem véletlenül: a felmérés a félhomályban. Aztán, amikor a város fényei dolgoznak, de van még egy természetes világítás. Ez a kombináció egy szép kék és sárga fények a képeket. Sky válik egy nagy fekete folt, mivel gyakran előfordul éjjel fotók, és az utcai lámpák nem néz ki túl kontrasztos.
Mint látható, nem a városi fény nappal kép jön ki a szürke, nem olyan érdekes.
Nikon D810 / 85.0 mm f / 1.4 BEÁLLÍTÁSOK: ISO 250, F1.8, 1/200 mp, 85,0 mm-es ekv. 2.0 MB
Moszkvában, nem túl sok villamos vonalak, de egyenletesen elosztva, és megtalálható majdnem a villamos minden kerület a főváros. Azért választottam az én sétálva fotózzuk végig metró Voikovskaya.
Mivel mi beszélünk az éjszakai forgatás a hóban állvány nélkül (egy hosszú expozíciós értelmetlen - a villamos mozog), vettem egy gyors, objektív Nikon 85mm f / 1.4D AF Nikkor. Azonban ez a modell alkalmas csak a kamerák a „csavarhúzó” hajtott az autofókusz (mint az én Nikon D810). Tulajdonosai kamerák mátrixát APS-C (. Nikon D3200 Nikon D5300) I. tanácsos objektívek fókusztávolsága körülbelül 50 mm éjszakai forgatás utca: Nikon AF-S 50mm f / 1.8G Nikkor. Nikon 17-55mm f / 2.8G ED-IF AF-S DX Zoom-Nikkor. Lovaglás a villamos nem elkenődik hivatalból, én záridő régióban 1/125 mp. ISO adtam kiszolgáltatva automatizálás, az előny a modern Nikon kamerák jók ISO szabályozni magukat, nem túlzás azt feleslegesen. Amikor a forgatás a tél, fagy, érdemes követni az egyszerű biztonsági szabályok, amelyek nem károsítják a kamerát. Róluk, nemrég írt egy külön cikkben.
Keret nélkül a vaku használata.
Nikon D810 / 85.0 mm f / 1.4 BEÁLLÍTÁSOK: ISO 800, F2.2, 1/200 mp, 85,0 mm-es ekv. 2.0 MB
Miután tett egy pár kép a villamos, azon tűnődtem, hogyan lehet a legjobban, hogy a kép a hóesésben? A valóságban esett a hó kemény, és a fotó látott, kivéve a fényében lámpák villamosok. És aztán jött a támogatás a beépített vaku. Beleértve azt fogom kiemelni a kamera előtt csökkenő hópelyhek. Természetesen nem voltak éles (nem szerepel a mélységélesség), de ezek váltak szép bögrét. Vannak finomságok ebben forgatás. Ahhoz, hogy az előtérben nem fordult fényes fehér foltok helyett szelíd körökben, meg kell tenni a negatív expozíciókompenzáció a vakuval. Régebben -3EV Javítás. Flash-csak valamivel kiemelni keret, minden esetben, nem jár, mint a fő fényforrást.
Így lesz, ha nem, hogy egy negatív korrekció a kitörés, és ad neki egy teljes automatikus vezérlés. Sötét villamossal elvesztette a tejfehér foltok.
Nikon D810 / 85.0 mm f / 1.4 BEÁLLÍTÁSOK: ISO 1250, F3.5, 1/125 mp, 85,0 mm-es ekv. 1.0 MB
Általában a Nikon fényképezőgépek (például D5300) a vaku expozíció kompenzáció fordítani erre az ikonra kattint, vagy a Quick Menu (amely az úgynevezett i gomb). Mivel a különböző kamerák a módja annak, hogy a vaku-expozíciókompenzáció végre kicsit másképpen, akkor jobb, ha viszont a utasításokat a kamerát, hogy megtanulják, hogyan kell csinálni a gépen.
körök mérete, ami a képek, akkor könnyen beállíthatja: minél zárjuk a membrán - a köröket kisebb lesz.
Most, hogy a berendezés be van állítva (és ez jobb, hogy hozzanak létre előre), csak várni a villamos. Személy szerint én nem nagyon kedveli az újmódi négyszögletes villamosok, és az ősi, lekerekített pótkocsik Tatra: ezek különösen romantikus. Talán azért, mert a repülési idő: úgy tűnik, hogy jöttek más korszak. Talán - az utolsó nemzedék, hogy látni fogja ezt a gyönyörű teherautók akcióban, és képes megragadni azt a fényképet.
