Hogyan orvosolható a közúti

Foltozása - ez egy normális világban gyakorlata karbantartási és javítási utakon. Szerint a modern követelményeknek, javítása az út el kell végezni, ha elpusztult több mint 12% -a az útfelület. Ez a kézikönyv tekinthető szükségesnek, hogy helyrehozza a közúti megfelelően.

javítási technológia

Hagyományosan útjavító technológia lehet három csoportba sorolhatók:

1. Az első csoport a - forró javítási technológia, azaz a bevonat javítási forró keverékanyag. Ma ez a leggyakoribb módszer, a fő előnye - nagy szilárdságú záróbevonat. Ugyanakkor, forró erősen függ az időjárástól és a megfelelési folyamatnak.
2. A második csoportba tartoznak javítás hideg bitumenes keverékek. Ez a technológia nem olyan nehéz, mint forró, és fel lehet használni egész évben. De itt van a bevonat szilárdsága 2-3-szor alacsonyabb, mint a hagyományos, melegen módszerrel.
3. A harmadik csoport - ez nem szokványos a közúti ágazatban mix. Ezek alapja lehet cement, polimer anyagokból, azonos bitumen, de kombinációban más kötőanyaggal. Jellemzően, az ilyen keveréket használunk csak vészhelyzetben vagy egy speciális része a pálya, például hidak.

Kátyúzási az út

A minimálisan szükséges a technikák és eszközök is jó, hogy helyrehozza az úton. Először is fel kell készíteni a szükséges anyagok:

• Varrat hajtók;
• kompresszor;
• kalapács;
• Gyaluk (marók);
• tömörítő vagy minikatok.

Tekintsük út folt javítás alapuló technológia segítségével forró aszfalt keverék. Ez a szabvány a leggyakoribb és jól bevált. A nagyon folyamat javítási zajlik több szakaszban történik:

1. Az első lépés az, hogy jelölje meg a határait a jövőbeli patch. Border kell menni az egész felületen, szükséges, hogy elfog legalább öt centiméter szélétől a kudarc.
2. Future „patch” nem kell éles sarkok, különben nem fog sokáig tartani.
3. Abban az esetben, ha egy kátyúban foglal több mint a fele az út sáv, javítások elvégzése annak teljes szélességében. Ebben az esetben a „térkép” a javítás lesz a téglalap alakú.
4. A rendszer segítségével a padló fűrészek vágják határtól a kívánt mélységet. Általános szabály, hogy a teljes vastagsága az útfelület.
5. Cutter távolítsa el a sérült réteget a bevonat.
6. A kalapács eltávolítjuk a visszamaradó anyag.
7. Shed és alsó széle a gödör keverékanyag.
8. Ezekhez az új réteg aszfalt betonkeverék.
9. A vibrátorok minikatka vagy tömörített aszfaltbeton keverék.

Javítás földút

Javítás földút sokkal könnyebb. Másrészt, mivel a gyakorlat azt mutatja, hosszú földút foltozás nem elég, és hamarosan elég is igénybe nehéz gépek.

Major károk fordulnak elő földút, használat közben nedves állapotban. Ekkor az úton, és vannak olyan kátyúk és bejárni.

Részleges javítás földút szükséges:

1. Várja meg, amíg az út száraz.
2. Cover pothole kavics, agyag, vagy ezek keveréke kavics és bitumen.
3. Tömörített tapasz vagy minikatka tömörítő.

Útjavító saját kezét

Annak ellenére, hogy az út javítás - örökségén szakosodott vállalkozások, a kis bevonat hibák lehet távolítani a saját. Végtére is, ez nem mindig lehetséges, hogy gyorsan hívja a javítási személyzet az udvarra, még bérház.

Minden anyagokat és eszközöket a javítás az utak könnyen hozzáférhető vaskereskedésekben és felesleges a házban soha nem lesz. Ezen felül, ha nem azonnal javított egy kis kátyú vagy repedés a járdán, egy év kell majd szembenéznie, mivel a súlyos bevonat hibák. És a saját erejéből minősége nem szűnik meg.

Az eszközök szükség lehet:

• véső;
• kalapács;
• kanál;
• spatulák különböző szélességű;
• kefe;
• kés;
• pisztoly tar;
• egy eszközt nekiment;

Ezen kívül, meg kell anyagok:

• tar;
• homok;
• bitumen szalag vagy „hideg” aszfalt.

javítási lefedettség

Damage lefedettség, ami kell majd foglalkozni, lehet más természetű. A legegyszerűbb - egy repedés.

A tömítő repedések kell lennie:

1. Törölje a repedés kefe por.
2. Ha a repedés elég mély - kitölteni egyharmada homok.
3. Tar, hogy kitöltse a hiba egy speciális fegyvert.
4. Tizenöt perccel később kiegyenlített spatulával.

1. Felületének tisztítására, amely megjavítja.
2. Vegyünk egy tekercs bitumen szalag.
3. Eltávolítása a védőréteg és fektetve az út mentén ragasztó.
4. Határozottan lenyomva néhány másodpercig.

Azonban, ezek a módszerek csak alkalmas záró kisebb léziók, és abban az esetben a bitumenes szalag - csak enyhe repedések egy korai szakaszban.

Ha a hiba súlyos, meg kell használni az aszfalt keverék.

1. Alaposan tisztítsa meg a lyuk, igazítsa össze a széleket. Semmilyen esetben nem morzsolódik. Itt tudunk segíteni, vésővel és kalapáccsal.
2. Elaludni keveréket úgy, hogy kiáll a 3 cm az út felszíne felett.
3. 5 perc elteltével az elegyet óvatosan tömörítő.
4. Ha a gödör mély, meg kell kitölteni két rétegben. És minden réteg gondosan tömöríteni.

Még érdekesebb