Hogyan végezzen csere hengerfejtömítés egy 2114 ha törött vagy megégett, a jelek és tünetek
Funkciók hengerfejtömítés (hengerfej)
Hengerfejtömítés VAZ-2114 henger szükséges, hogy integritásának megőrzése három autóipari rendszerek: gázelosztó, hűtés és kenés. Sőt, egy egyszerű tömítést a hengerfej kapcsolatot, és annak fő része. Ha lehetséges kár, hogy a tény, hogy a fent említett alkatrészek és szerelvények a gép. Tétel önmagában egy fém lemez egy széles, kör alakú kivágások dugattyúk. A közvetlenül az alábbiakban a „fej” a motorblokk.
Tehát a különböző és az új betétek alkalmatlan.
Úgy néz ki, égett tömítés
És ez - egy új hengerfejtömítést
Jelek és tünetek a kopás vagy a kiégés
Romlása a hengerfej tömítés jelenléte határozza meg az úgynevezett kiégés vagy bontást a munkadarab felületére. De ez van beállítva, sajnos, nem csak a megjelenésük. Már említettük, hogy a tömítés a felelős tömítésére a motorblokk. Tehát, mi lehetett elégetni, ez befolyásolja a jármű működéséhez rendszerek nagyon erős és az alábbi problémákat okozhatja:
- Forrni nem kezd folyadék a tágulási tartály vagy radiátor, akkor is, ha a motor hideg. Ez azt jelenti, hogy a kipufogógáz kerül a motorhűtő kabát kopás miatt párna.
- A kipufogócső jön sűrű, fehér füst. A helyzet fordítottja az előzőnek: a hengerek volt fagyálló. Ez a füst sokkal vastagabb hagyományos gőz, ami látható a tat az autó a téli hónapokban.
- A mérőpálcát észlel, vagy nem világos sárga fehér emulziót. Egy másik tünet a hiba bélés - lehet törött.
Cseréje, 2114 saját kezűleg
Annak érdekében, hogy módosítsa a hengerfejtömítés égett kezüket, meg kell tartani egy sor előkészítő munkát. Szintén ez megköveteli a konkrét eszközöket.
Mi szükséges megváltoztatni
- Kereszt csavarhúzóval.
- Imbuszkulcs 10.
- Key 13.
- Nyomatékkulcs.
- Fogó.
A műveletsort autók 8 szelepes
- Kikapcsolja a negatív pólusát a jármű akkumulátorát.
- Beállítása az első dugattyú a felső holtpont
A dugattyú az első henger van beállítva, hogy a felső holtpont
A munka megkezdése előtt meg kell lefolyni a hűtőrendszer
Be kell, hogy kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú tápegység és enyhíti nyomást az üzemanyag rendszer
Recepció ki van kapcsolva a bevezető cső kolletore
A légszűrő együtt távolítják légcsatorna
Leválasztása a fojtószelep tömlők
Leválasztása a tömlőt a vákuumos fékerősítő
Eltávolítása előtt a hengerfejtömítést eltávolítjuk fojtószelep
A hengerfej kell húzni „tömeg” huzal
Távolítsuk el a szívócsatorna szerelés
Válasszák le a vezetékeket datchkia fojtószelep
A reaktor leszerelése és a vevő
Ahhoz, hogy távolítsa el a párna govovki egység bontott üzemanyag befecskendező sín
Letiltása a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyák
Meg kell szüntetni bizonyos részein a gázelosztó rendszer
Egy Phillips csavarhúzó, csavarja ki a csavarokat, és lazítás kapcsok egymás leválasztása összes tömlőt az aljzatból hengerfej 2114: radiátor szívócső, a termosztát egy tömlő és a tömlő ólom-fojtás szerelés
Csavarok hengerfej szerelés kicsavarva imbuszkulccsal
Most már kivehetjük a hengerfej és prokdladku
Self csere hengerfejtömítésének igényel pontosság a folyamatábra. Összeállításakor az új tömítés felülete és érintkező részét az motor tisztán kell tartani. Régi csavarok és alátétek kell cserélni újakra. Az összeszerelés után, a motorblokk kell igazítani a feszültséget a vezérműszíj és a szelephézag.