Javítása nélküli gumiabroncsok saját kezűleg
Módszerek javítása nélküli gumiabroncsok
gumiabroncs defekt megtörténhet váratlanul. Útközben a gumi csapdák sok meglepetés. Ha a kamra gumiabroncsot áttört, gyorsan elveszti kötetet. Ami nélküli gumiabroncsok, a levegő jön ki belőle sokkal lassabb. Ezért, ha lehet lovagolni a busz néhány hónapig rendszeresen podkachivaya azt.
De ez nem jelenti azt, hogy a gumiabroncs nem lehet javítani. Miután szúrás a gumiabroncs belsejében elkezd kiáramlani a levegő és a nedvesség. Gyakran ez vezet korrózió a hasított vezetéket. Ezért jobb, ha a javítások a lehető leggyorsabban. Először meg kell határoznia azt a helyet, ahol volt egy defekt. Ha a gumiabroncs ragadt egy szöget, vagy egy szilánk fém, a szúrás helyén, és így jelentős. Ha semmi sem látható, akkor a régi módszerrel.
Tire elég fejest a vízbe, hogy tartsa a légbuborékok menni. Így gyorsan megtalálhatja a károkat. Hogy megszüntesse azt kell leszorítás. Számos típusú csatlakozóit. A leggyakoribb és olcsó egy - Cordova. Ez egy tapadós szálat, ami szintén kapcsolódik a két varrás. Néha kordovyj kábelköteg értékesített teljes árral kell telepíteni és spirál al.
Spirál árral célja, hogy törölje a lyuk. Ez behatol a gumiabroncs ne érjen a fém keret. Miután kitisztult lyuk, helymeghatározás vehet árral, és használja a témához a lyukba rostköteg. A megmaradt anyagot csak vágva. A gumiabroncs után az ismételt felfújt működését. Amikor a gumiabroncs telepítve van, akkor a kocsi azonnal.
Egy másik lehetőség kábelköteg - gumi. Ez sokkal tartósabb, mint Cordoba. Utolsó végül elveszti tulajdonságait, és elkezdi át levegőt. Hat hónapon belül meg kell változtatni. Gumiszalagot sokkal tartósabb. Ez meg egy különleges oldalsó varrás, ami nem károsítja a fém vezetéket.
A legjobb módja annak, hogy javítsa a defektes gumiabroncsot felszerel egy speciális gumi betéttel. Ebben az eljárásban lehetőség van, hogy rögzítse a gumiabroncs nem eltávolítja azt. Ahhoz, hogy javítsa meg kell vásárolni egy speciális gumi overlay, malom és van kéznél varrt egy oldalon kilép. Cover sokkal hosszabb, mint bármelyik a vezetékeket.
Felhívjuk figyelmét, hogy ezeket a módszereket nem fér, amikor ott volt egy oldalsó vágott gumiabroncs. Ha a gumiabroncs sugárirányú, mint egy vágás, mert ez a végső szolgáltatás. Átlós gumiabroncs lehet javítani. Ez úgy történik, először vulkanizálás gumi a sérült helyre, majd varrni speciális betétek.
Javítás átlós gumik
Ha javítási átlós gumik kell felmérni a károkat. Ha mentek vezetékek, a javítás valószínűleg lehetetlen. Mivel ebben az esetben a megsértés történik a tervezés a gumiabroncs. Bizonyos típusú gumiabroncs javító kerülhet még drágább, mint a vásárlás újakat. Ezért, meg, hogy a gumiabroncs súlyosan károsodott, hogy bölcsebb, hogy vesz egy újat. Javítás az oldalsó vágások végezzük nem minden üzletben. Sok garázsok megtagadják a munkát. És az ok nagyon egyszerű.
Az a tény, hogy számos, a járműalkatrészek nem javítható ma. Az autó javítási őket leggyakrabban cserélni. Ez az úgynevezett moduláris rendszer. Ez a karbantartást a szabály nem csak az autó-ellátó központok, hanem a számítógép központokban. Ez kényelmes, olcsó és magában foglalja a minőségbiztosítás. Javítás lengéscsillapító rugóstagok. például, akkor jobb, hogy végezze el az utat.
Ha az abroncs telt javítási oldalirányú vágás, ez nem jelenti azt, hogy a javítás sikeres volt. Jól értem, hogy az összes munkát végeztek, csak a kormány mögött. Alapjai a közúti közlekedés biztonságát itt tehetetlen. Néha vásárló nem múlik. A fedél nem tud fennmaradni, csak azért, mert a kár összegét.
