Lakkozás autó festés után

Fedjük le a jármű fényezését nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra. Ahhoz, hogy magas minőségű felülettel rendelkezik a szükséges eszközök, anyagok és tapasztalatok alkalmazása ilyen bevonatok. Autó alkalmazása után a lakk réteg lesz sokkal vonzóbb, mint egy autó, festett egyetlen autógyár festék. Ezen kívül végez számos funkciót tovább.

Miért okoznak lengyel a testen

Alkalmazza a lakk egy kocsiszekrény csak így senki sem fog, hogy több célja van:

1. Különös autók festett felület fényes, fényes, a színek mélységét.
2. Ellátja a funkció védőlakkok kárt mechanikai és kémiai úton.
3. Ez adott lehetőséget a hasznosítás újrahasználható festékréteg polírozással vagy őrléssel.
4. Ez meghosszabbítja az életet a bevonat festés után.

Továbbá, meg kell jegyezni, hogy a jármű lakkréteg festés után nem teszi lehetővé, hogy éget az alapréteg az intézkedés alapján ultraibolya sugarak. Ezt a hatást a test nem fél sók, amelyek útfelület kerül feldolgozásra.

Az anyagválasztás

A bevonó anyagot lehet alkalmazni, hogy a test két módon, után azonnal a festék felhordására vagy száraz felületre. Ezért a kiválasztási anyagok kell irányítani, hogy egy kiválasztott festési módszert. A legtöbb esetben alkalmazni kétféle anyagból, egy egyszerű puha szerkezetű vagy használatát igénylő keményítővel. Mi a legjobb lakk festés autók nehéz megmondani, mert a feldolgozási technológia minden esetben különböző.

Fontos! Soft lakkok jellemző a magas folyási, amely előírja, tudás és tapasztalat a festmény. Ha ilyen anyagot lehet beszerezni foltokat, egyenetlenségek réteget, és egyéb hibák.

Ez a bevonat autó lesz száraz hosszabb, a védelmi funkció kifejezve kisebb mértékben, de könnyebb, hogy a polírozás és csiszolás. Általában lakkot viszünk több rétegben. Az elnevezés az ilyen anyagok közül a leveleket MS.

Szilárd anyagok abban különböznek, hogy használják őket keményítővel, a kijelölési van HS karakter. A készítmény egy sűrű, alacsony folyékonyságot, ez lehetővé teszi, hogy egy egyenletes réteget egyenletes vastagságú. fele réteg felvitelét.

Még megtalálhatják a fogyasztók cellulóz lakk. Az alkalmazás ezen lakk a jármű után, festés eredmények alacsony fényű, esetleges gyors elvesztése színű, lehet, hogy a tüzet. Annak ellenére, hogy a hiányosságokat még megszerezni. Cellulóz festékszóró autók alkalmazzuk legalább három rétegből áll. A közbenső szárítása minden kell lennie legalább 15 percig. Utolsó lakkréteg kell lennie vékonyabb. Szárítás utóbbi még körülbelül 40 percig, majd a teljes megszilárdulás lezajlik festés 5-6 chasov.K modernebb anyagok közé készült termékek glyptal készítmények. Szakértők szerint egy ilyen jó fényes lakk autók, lehet vény nélkül polírozás. Mi lehet magabiztosan állítják, hogy egy jó bevonat képes-e a termék, azonban szárad sokkal hosszabb, mint a korábban leírtak szerint. Ennek az oka, bonyolítja az alkalmazása során a festett terület az autó.

Tipp Ha bármely eljárás alkalmazása lakk után kell elkezdeni, ha teljesen eltávolítja a port, és egy jó tervezet.

Száraz bevonat lakk autó ajánlott 60 foknál, de kivételes esetekben, a hőmérséklet nem alacsonyabb, mint 20 fok. Szintén fontos szerepet játszik mértékű fűtés a festett test, amely nem lehet kevesebb, mint 20 fok. Amikor az egyik vagy másik ok miatt jártunk el a szokásos beltéri és „gyenge” szellőzés, egy speciális hígítószer. Alkalmazása biztosítja a gyors és kiváló minőségű film a kezelt felületen. Szintén jármű lakkbevonat végezhetjük meleg eljárással, amely lehetővé teszi, hogy megkapjuk a bevonat alkalmazása nélkül speciális oldószerek.

Tekintettel a magas költségek modern anyagok használata a fent meghatározott termék hozama megtakarítást anyagi erőforrások különleges oldószerek és edző lakk. Nézzük meg részletesebben az alkalmazása során az ilyen készítmények.

A bevonat technológia

Az eljárás alkalmazása a lakkréteget az autó sokkal könnyebb, mint festés és a zománcot, hanem ügyességet igényel és speciális berendezések. Alkalmatlan bevonat az autó is okozhat számos hátránya van. Ez foltok, egyenetlen bevonat réteget, a megjelenése cápabőr, egyéb hibák. Azok megszüntetésére járna bevonásával további költség és idő.

Mielőtt alkalmazni lakk autók, meg kell dönteni, hogy mit kell tenni a testrészeit, hogy ne legyenek kitéve a bevonat. Leggyakrabban töltik lebontásából, vagy csomagolópapír.

Most kell elkezdeni a felkészülést a feldolgozás autó, ez eltér a munka festés. Általában nem a munka nem kell tenni csak abban az esetben, ha a készítményt alkalmazni a még „nedves” festék. Más esetekben meg kell termelni mattító felület, amelyen a bevonatot. Matt felület lakk jobban használni csiszolószemcseként körülbelül R1000-1500. Ha alkalmazzuk a kisebb anyag nem tud megbízható tapadást, és a használata egy nagyobb anyagból, fennáll a veszélye egy nagy karcolás.

A folyamat a termelő mattító legjobban vízzel végezni, de néhány esetben egy jó felületi készített, száraz módszerrel. Ezután minden típushoz zsírtalanító. Ezt a folyamatot kell megközelíteni óvatosan, mivel a használata a márka 646 oldószer vezethet felbomlása már kiosztott festék autók. Mielőtt elmondjuk, hogyan kell helyesen alkalmazni a lakk autók, nézzük értsenek, milyen vékony a lakk festés autók.

Hogyan oldjunk lakk

A készítmény előállítására, a munka festés kezdődik a kötelező erőlködés minden összetevő. Mivel a szűrő szűrők lehet használni, hogy végre a kereskedelmi hálózatok együtt festékek, de jönne a hagyományos nylon.

Tipp Cook a keveréket kell kis mennyiségben, mivel ez is hamar alkalmatlanná.

Az elegyet készül festés így:

• Az első térhálósítószer adagolunk olyan mennyiségben, amely a csomagoláson feltüntetett.
• Ezután adjunk hozzá 5-7 térfogat% a készítmény antisilikona, akkor, hogy a bevonat ellenáll a mechanikai és kémiai károsodás.
• Az utolsó dolog, amelyet a készítményhez adagolunk a gázpedál a mennyisége körülbelül 2-3% -a mennyiség főzött készítmény.

Fennáll a veszélye, a mellékhatások miatt a helytelen adagolás összetevők során a festési folyamat. Ezért nagyon gondosan prodelyvat ezt a műveletet. Kap egy jó keveréket készítmény csak akkor lehetséges, jó keverés közben. Elkészítésekor lakk készítmény befejeződött, akkor készen áll permetezni.

Mintegy bevonat

kell alkalmazni hány réteg lakk autók függ a választott anyag, azt már mondtam, így tartja magát jelentkezési folyamatot. Festési eljárás kell kezdeni a különböző homlokfelülete és bemélyedések a test, akkor továbblépünk a nagyobb felületekre. Fontos, hogy válassza ki a megfelelő fúvókát a pisztoly, valamint a „nedves” használni nem lehet nagyobb, mint 1,5 mm. A bevonási eljárást attól függ, milyen területen a festett felület.

Abban az esetben, ha van egy nagy festmény felületén a test autó festéket alkalmaznak keresztben fegyvert. Ha a felület egy kis területen, a lakkot viszünk forgatásával egy spirál. Elkezdenek mozogni külső felületén és fokozatosan a központ felé. Szórópisztoly távolság a felület legyen kevesebb, mint 25 cm, ha ez a távolság csökken, lehetséges, hogy megkapja a csomók, a szennyeződéseknek és egyéb hibák.

Azt is fontos tudni, hogy hány alkalmazza a lakk festés után egy autó, ez függ az alkalmazott anyag. Szárítás a bevonat végzi korábban említett ajánlásokat is kell olvasni a használati utasítást a felhasznált anyagok. Nem kívánatos használni a szárítási ventilátor, amely vonzza a port a festett felület. A legjobb, ha használni lámpákkal.