Mi a vezérműszíjat és a veszélyesebb nyitva

Bármilyen autós tudnia kell, mik a fogasszíj, mivel fontos szerepet játszanak az élet minden gépen. Az utasítások a járművek szigorúan szabályozzák az összes vezérműszíj csere szabályokat. Azonban sok vezető nem is tudják, hogy milyen tételt, és hol található. Azt fogja mondani, mindent, ami jön a fogasszíj.

Annak érdekében, hogy megtalálják a lánc, meg kell nyitni a motorháztető az autó. Akkor azonnal látni a gumi vezérműszíj átívelő csigák. Az utasításokat minden autó és részletesen bemutatott jelek, hogyan lehet megtalálni egy elem. Tény, hogy egy szíjat, vagy láncot, időzítés - egy link, amely szinkronizált működése a vezértengely és a főtengely. Technológiailag ez érinti néhány fontos kellék. Ezért az élet az öv kicsi.

A design a vezérműszíj

Gázelosztó lánc egy zárt gyűrű belső oldalán, amelyek alkalmazzák a speciális bevágások vagy vezérműszíj címkéket. Modern övek gumiból vannak, így nem bocsátanak ki a zajt, és nem tartoznak a korróziós folyamatok. Ezek közé tartozik számos fontos elemei:

• a vízszivattyút;
• feszítő görgő;
• Balling.

Ahol nem törött öv

Fontos, hogy időben történő cseréje az elem, mint a megszakítás esetén vezérműszíj nem sikerül, a szelep-csoport, és ez súlyosan károsítja a motor más részeit. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a modern autó motor nagy nyomatékkal. Cseréje előtt a láncot, nagyon fontos, hogy ellenőrizze annak minden eleme.

folyamat fizika

Ha megtöri a vezérműszíj vezérműtengely leállítja a működést, miközben a főtengely forog tovább. Ez nem függ a szállítási és a sebesség, amellyel a motor jár. Emiatt a dugattyúk hit nagyon nehéz a motor szelepek. Az utóbbi természetesen károsodik e. Vannak olyan esetek, amikor a szelep még behatolt a dugattyút.

Okai vezérműlánc terminációs

Nyílt vezérműszíj előfordulhat miatt a különféle okok miatt. Itt vannak a legfontosabbak:

• kopás miatt a hosszú távú működés vagy gyenge minőségű;
• Ez elakadt a szivattyút (a leggyakoribb ok);
• elakadt hengerek;
• Ez nincs jól rögzítve feszítő görgő;
• elakadt bütyköstengely (például meghibásodás miatt);
• beragadt a főtengelyt.

Hogyan kerüljük el a törés a biztonsági öv

Javasoljuk, hogy nem foglalkozik a probléma, csak elkerülni. Annak érdekében, hogy a vezérműszíjat nem vágja le, bizonyos szabályokat:

• időbeli változását is (minden 50 ezer kilométer);
• Ellenőrizze a tömítéseket - ezek nem szivárog (figyelni, hogy az aszfalt olajfoltokat marad);
• Mindig tartsa az olajnyomás figyelmeztető lámpa (minimum gyanú azonnal állítsa le a motort, és megpróbálja kideríteni, hogy az ok);
• Csak eredeti alkatrészeket használjon, amikor ilyen részeket cserél időzítés;
• Ellenőrizze az öv - nevezetesen annak a feszültséget;
• Ellenőrizze a görgők és a vízpumpa (még egy kis zajt a meghajtó azonnal megpróbálja kitalálni az okát).

Ellenőrzése a vezérműszíj feszességét

Hogy ellenőrizze a lánc feszességét, akkor el kell távolítani a légszűrőt, és távolítsa el az időzítés burkolatát. Talán ez is kell, hogy távolítsa el a díszítőburkolat a motorról. A feszültség lehet ellenőrizni csavarásával az öv a tengely körül. Csináld két ujjal - meg kell csavarja kilencven fokkal a saját tengelye körül. Megjegyzendő, hogy a pontos feszültséget lehet mérni csak speciális eszközökkel.

Ha az övet készít - ez elhasználódik nagyon gyorsan. Emiatt is lebontják a vízszivattyú és feszítőgörgő. Ha éppen ellenkezőleg, rosszul nyúlt -, akkor csúszik a fogak, amely megtöri a szelepvezérlés.

Változó időzítő áramkör

Sok vezető kíváncsi - hogyan kell változtatni a vezérműszíjat. Ez az eljárás elvégezhető hivatkozva autóipari szolgáltató szakemberek, de meg lehet csinálni függetlenül. Mi lesz a részletekre, a műveletsornak cseréjekor a vezérműszíj kezünkkel.

Szétszerelése a régi öv

Telepítése előtt egy új időzítő szerkezet, akkor el kell távolítani a régit. Először meg kell húzni a csatlakozót „mínusz” Az akkumulátor eltávolítása és a generátor ékszíj. Ezután meg kell határozni a dugattyú a henger 1 a „felső holtpontja” (TDC). Vegye ki a kulcsot a „15”, csavarja le a csavart, amely a fix görgő. Enyhén forgassa el a görgőt maga a lánchossz csökkentésére a feszültséget. Most távolítsa el a vezérműszíj szíjtárcsák egyes elemek.

Kérjen meg valakit, hogy rögzítse a forgattyús tengely egy nagy csavarhúzóval. Hagyd, hogy a segéd tartja őt, megható koszorúja egy lendkerék. Ezen a ponton, akkor távolítsa el a fedelet, zár a tengelykapcsoló-ház. Használd a kulcsot a „17” fellazítja a főtengely szíjtárcsa csavarját és vegye ki. Ezt követően, a hajtás szétszedhető generátor szíjtárcsát. Óvatosan távolítsa el a meghajtót korongot vezérműlánc. Ezután távolítsa el a mechanizmust, a főtengely ékszíjtárcsa.

A telepítés egy új vezérműszíj

Telepítése egy új vezérműszíjat kell fordított sorrendben történik. Performing követendő eljárás néhány szabályt:

• generátor szíjtárcsa kell telepíteni egy speciális rekeszben;
• telepítés során optimális szíjfeszítés vezető ága;
• feszítő heveder, használja a speciális kulcsot;
• a kulcsot bele kell illeszteni a nyílásokba a feszítőgörgő, és forgassa el az utóbbi óramutató járásával megegyező irányban. Twist klip, amíg a mélyedés a külső ROM nem esik egybe egy téglalap alakú nyúlvány a belső hüvely;
• meghúzni, zárat, használja a gombot „15”;
• Ha a telepítés után eljárás lesz hallható zaj a hajtás a vezérműtengely - ez a tény a csapágy sérülését feszítőgörgő. Miután felfedezte ezt, akkor azonnal cserélni az elemet.

Mint önálló-cserélni a feszítőgörgő

Állítsa be a görgő a kezét könnyű. Ehhez meg kell vásárolni az elemet egy szaküzlet és végre a telepítés a fordított sorrendben történik a vezérműszíjat. A végrehajtás a következő eljárások lyuk egy speciális kulcs kívül helyezkedett el.

fontos árnyalatok

Ha a készüléket mindig meg kell tudni, hogy mikor utoljára végeztük csere a időtagok. Szintén fontos az információt a nagyságát az úgynevezett mezhservisnogo távon az autó. Általános szabály, hogy információt a futás, amelynek alapján a késő csere van rögzítve a szervizkönyv a gép. Ennek hiányában egy ilyen könyv, akkor kérjen tanácsot a szolgáltató központ. Ha a vásárolt egy használt autót - ellenőrizze az előző tulajdonos mikor készült a csere vezérszíjak és csigák. És még jobb - nem bízik a szavak a korábbi tulajdonos az autó és a változás minden elemét a mechanizmus azonnal.

Meghatározó pillanat következő csere időmérő rendszer, tartsa szem előtt, hogy a szerviz intervallumot attól függ, hogy az eredeti alkatrészekkel. Ha nem eredeti alkatrészeket használtak (ami önmagában is kívánatos) - szerviz intervallum lesz sokkal kevesebb.