Miért Angliában meghajtó a bal oldalon, az örök kérdés, kérdés-válasz, érveket és tényeket
Nem lenne Anglia - nem lenne „jobb” kormányzás. Az érvényesség ennek az állításnak az autóiparban körökben azzal érvelve, évtizedek óta.
AiF.ru próbálta megérteni, hogy miért a brit beépült a bal oldali közlekedés mintát, és hogyan érintette a világ többi része.
Miért Angliában történt vezetni a bal oldalán az út?
Norma meghajtó a bal oldalon az út, a brit hatóságok jogszabályt 1756-ban. Megsértése miatt a törvényjavaslat tervezett kényszerítő bírság - egy font ezüstöt.
Két fő változata, ami megmagyarázza, hogy miért a közepén a XVIII England választották meg a bal oldali közlekedésre.
Ahhoz, hogy elérjük Európában a brit csak utakon. Ezért a tengeri hagyományok határozottan lépett a kultúra a nemzet. A régi időkben a brit hajók voltak, hogy megkerülje a szembejövő hajó bal oldalán. Ezt követően ez a gyakorlat elterjedt az úton.
A jelenlegi nemzetközi hajózási szabályok fix jobb oldali közlekedésre.
Mivel angol a „baloldaliság” elterjedt szerte a világon?
A legtöbb baloldali országban választották ezt a rendszert a mozgás kapcsán a következő esetekben:
Nagy-Britannia a közepén a múlt század volt egy birodalom, amelyen a nap soha nem. A legtöbb egykori gyarmatok, szétszóródtak a világban, mivel a függetlenség úgy döntöttek, hogy a megszokott bal oldali közlekedésre.
A francia forradalom idején, egy rendeletet adott ki, amely előírja, hogy minden állampolgár az ország lépni „köznép” a jobb oldalon az út. Amikor hatalomra került, Napoleon Bonaparte. forgalomirányítási vált politikai érv. Azokban az államokban, amelyek támogatták Napoleon - Hollandia, Svájc, Németország, Olaszország, Lengyelország, Spanyolország - létrehozta a jobb oldali közlekedésre. Másrészt, azok, akik ellenezték France: Nagy-Britannia, Ausztria-Magyarország, Portugália - volt a „bal”. Ezután vezetni a bal felső három országban tartott csak az Egyesült Királyságban.
Politikai barátság az Egyesült Királyság hozzájárult a bevezetése a „baloldaliság” az utakon Japánban 1859-ben Viktória királynő nagykövete, Sir Rutherford Alcock sürgette a hatóságokat, hogy a sziget meghajtó a bal oldalon.
Amikor Magyarország megerősítette a jobb oldali közlekedésre?
Magyarországon a jobb oldali közlekedési szabályok alakult ki a középkorban. Dán megbízottja Peter I Yust Yul 1709 írta, hogy „a magyar birodalom egész szokás kocsik és szánkók, találkozunk egymással, hazament, megtartva a jobb.” 1752-ben, császárnő Elizaveta Petrovna bebetonozta ezt a szabályt a törvény által, kiadott egy rendeletet bevezetéséről szóló utcáin Empire oldali közlekedés a kocsik és a fülkékben.
Országok, amelyek megváltoztatták a mozgás
A történelem számos példát ismer, amikor az ország az átmenet az egyik mozgás másik rendszerbe. Állami tette a következő okok miatt:
- „Cica tegnap megszállók”
USA áttért a mozgás a jobb oldalon az út után függetlenségét Nagy-Britanniától 1776-ban.
Korea átkerült a jobb oldali mozgás vége után a japán megszállás 1946-ban.
A jobb oldali forgalom közepén 1960 - 1970 elején költözött sok egykori brit gyarmatok Afrikában. Sierra Leone, Gambia, Nigéria és Ghána tette kedvéért: körülöttük voltak „pravoezdyaschie” az egykori francia gyarmat.
Svédország megváltoztatta irányát az utolsó Európában. 1967-ben került sor, ott az úgynevezett Nap «H» *. amikor minden országa, a gép a sávváltást. Ennek oka az átmenet a „helyes” laikus nemcsak földrajzi, hanem a gazdaságban. A legtöbb országban, ahol voltak Svédországban gyártott autók, használt balkormányos.
A „bal” kivétel
A jobb országban van egy hely a „bal” kivételek. Tehát, egy kis utcában a General Lemonnier (hossz 350 méter), Párizs, mozog a bal oldalon. Vannak kis területek a bal oldali közlekedés Odesszában (High Lane), Moszkva (járőr az utcán. Leskov), St. Petersburg (Fontanka folyó) és Vlagyivosztok (str. Semyonovskaya a terület az Aleut utca keresztezi Ocean Avenue, valamint az utcán. Mordovtseva).
Mi közlekedés biztonságára?
A szakértők szerint az, hogy melyik oldalon megy, nem befolyásolja a biztonságos közlekedés - ez csak megszokásból.
Azok az országok, a bal oldali közlekedés
Világ aránya jobb és bal oldali út 72% és 28%, 66% -át a világ vezető meghajtó a jobb oldalon, és 34% - a bal oldalon.