Robotizált váltóval ellentétben automata sebességváltó, ellenérvek, profik

A modern autó már nem, mi volt két évtizeddel ezelőtt. Ma ez egy high-tech jármű elektronikus vezérlő a legtöbb folyamatok, a különböző hasznos kiegészítők (tolatóradar, ABS, «start-stop”, és így tovább. D.) és különböző változatai az átviteli tervezés, népszerű amelynek minősül robotizált váltóval.

Úgynevezett vezetők egy egyszerű „doboz robot”, ez lényegében egy manuális váltó, amely végzik automatikus üzemmódban a váltásokat. Ez alapján a mellékelt vezető parancsokat a dobozt és a meghajtó üzemmódválasztó, a robot rendszer az előre megadott algoritmus kiválasztja a legmegfelelőbb felszerelést.

PPC egy high-tech robot mechanizmus, amely egyesíti együtt az üzemanyag hatékonysága „mechanika” és a nagy sebességű automata váltóval. Meg kell jegyezni, hogy ez a továbbítás sokkal olcsóbb hagyományos automata váltó, így a mai óriás autóipar szinte teljes felállás.

Jellemzői különböző robot hajtóművek

Annak ellenére, hogy ezek a hajtóművek eltérő tervezési elve, irányítási és működési változatlan marad: a standard „mechanika” kiegészítve egy automatikus tengelykapcsoló kapcsolódása modul és sebességváltó vezérlő. Az ilyen típusú átvitelt használják súrlódó típusú tengelykapcsoló, amely mind egy lemez és többszörös. Azonban a design robot PPC egyre általánosabb rendszer kettős tengelykapcsolós, amelynek köszönhetően lehetőség van továbbítja a maximális nyomatékot, anélkül, hogy elveszítené erejét.

Mivel az alapja a robot egy klasszikus „mechanika”, a tervezés ilyen átvitel használt kész lehetőségek hajtóművek. Ez a kialakítás magas teljesítményű, mint az egész szerelvényt. Például, a híres robot az SMG, amely kiegészíti a BMW modellek, a hatfokozatú kézi sebességváltó használt bázis komplett tengelykapcsoló elektrohidraulikus hajtás.

Robotic ellenőrzőpont autóval is felszerelhető hidraulikus vagy elektromos sebességváltó vezérlő rendszer pozíciók és a tengelykapcsoló kapcsolódásának. A hidraulikus rendszer (Electrohydraulics) szervek parancsvégrehajtás robot box kiállnak palackok mágnesszelepek, és egy elektromos típusú hajtás ezeket az elemeket képviselik fogaskerék és egy elektromos motor.

Megjegyezzük, hogy a jármű szerelt elektromos hajtómű jellemző az alacsony sebességet, amikor a sebesség váltást és a minimális energiafogyasztást. Hidraulikus meghajtó gyorsabb, de ez a rendszer nyomását állandó értéken kell tartani, illetve az energiafogyasztás ugyanakkor növeli sokszor.

Emiatt elektromos meghajtású robot sebességváltó fel van szerelve a low-end autó, és hidraulikusan - drágább járműveket. Ez a kialakítás lehetővé teszi a használatát a szállítási robot szinte bármilyen típusú jármű.

Hogy robot PPC

A menedzsment ilyen átvitel segítségével hajtják végre, egy elektronikus modul, amely feldolgozza a különböző érzékelők, és már ennek alapján a parancs küldi a hajtóművek és készülékek (a motor, a mechanikus sebességváltó, hidraulikus henger). Érzékelők összegyűjti az alapvető információkat a helyzet a választó PPC, főtengely fordulatszám, olajnyomás és hőmérséklet, a jármű sebességét, amely továbbításra kerül folyamatirányító rendszer. Ezután egy váltás folyamatát, amelynek helyzete a konstrukciója szerint a korábban megállapított parancsvégrehajtás algoritmusok alapján kapott információkat. Továbbá, a rendszer egy robotizált sebességváltó állandó kölcsönhatásban az ESP és az ABS, és az alapján az általuk továbbított adatokat korrigálja a kiválasztási folyamat és az átviteli változásokat.

A szerkezet tartalmaz továbbá egy hidraulikusan CAT hidraulikus vezérlőegység, amely állandó nyomást tart fenn a rendszerben.

A design robotizált sebességváltó kettős tengelykapcsolós rendszer

Mindezek ellenére a funkcionalitás és a vezetés közben, robotizált sebességváltóval vannak hátrányai, amelyek között a legfontosabb tekinthető lassú válasz, ha a váltó, ami rendkívül negatív hatással van a dinamika a mozgás (vannak ugrások és eltűnnek nyugodt futása idején kapcsolási helyzetek). Tehát, hogy oldja meg a problémát, és javítja a kényelmet járművezetés ellátott „robot”, a tervezők kifejlesztettek egy kettős tengelykapcsolós sebességváltó rendszer, amelyben a folyamat változó fogaskerekek nélkül zajlik áramkimaradás.

Ezzel a módosítással a kapcsolási között az átviteli végezzük megszakítás nélkül átvitel, azaz átviteli váltás előtt a rendszer kiválasztja a legmegfelelőbb, leállítása nélkül nyomaték a doboz. Más szóval robotizált sebességváltó duplakuplungos rendszer úgynevezett preselektivnoy (Engl előreválasztási -. Előválasztás).

Az előnyök a robot kettős tengelykapcsoló

Amellett, hogy a sebesség, amely által okozott megnövekedett kölcsönhatásának sebességére tengelykapcsolók (például box-robot DSG a Volkswagen), az ilyen típusú CAT viszonylag kompakt méret, tekintettel, amely ideális a kis autók. Ezen túlmenően, a robot hajtómű kettős tengelykapcsolós egy nagy teljesítményű, ami pozitív hatással van az ágazat hatékonyságát és gyorsaságát, válaszul a műszak helyzetben változás driver. Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és így nagy dinamikát egyaránt gyorsítás közben a jármű, és az azt követő mozgás.

Ez a kialakítás használják a következő típusú robot váltó:

By the way, a világszerte ismert és kedvelt sportautó A Ferrari 458 Italia van ellátva robotizált sebességváltó kettős tengelykapcsolós Doppelkupplungsgetriebe rendszer. Az összes ilyen jellegű PPC hidraulikus készlet.

egy robot vezérlő egység adaptív DCT M Drivelogic tartalmaz Drivelogik rendszer, amely tartalmaz tizenegy eltolási algoritmust az átvitelhez. Hatan vannak adaptálva manuális kiválasztás és a fennmaradó öt van kapcsolva teljesen automatikusan.

Hogyan működik a robot PPC

Minden típusú sebességváltók működhet automatikus és manuális vezérlési módok. Az „Automatikus” üzemmód az átviteli rendszer szerint továbbított információ az érzékelők által generál megfelelő parancsokat, amelyeket azután továbbítja a parancsot végrehajtó egység.

Meg kell jegyezni, hogy minden a dobozok, a robotok végre a sebességváltó lehet félautomata (kézi) üzemmódban. Amikor ez a mód egy szekvenciális váltásokat (a emelt a leeresztett és fordítva). Ez azért van, mert az adott művelet a robot PPC is ismert szekvenciális (angol sequensum -. Sequence).

További cikkek a kategóriában elmélet