Típusú tengelykapcsolók - studopediya
Mi a célja, építése a főbb tengelykapcsoló, kuplung és értékelése azok alkalmazását; Az elv a kiválasztás szokásos és szabványos csatlakozó és az ellenőrzési eljárás az erejét a főbb elemeit.
A fő funkciók az ízületek - kapcsolat tengelyek és forgatónyomaték-átvitel-edik pillanatban. Csatlakozó tengelyek gépek, és működtesse a kuplungot-nek számos további funkciók: kompenzálja torzulások és az ofszet tengelyek SOFT-chayut rezgések és dinamikus igénybevétel esetén q nyújtanak-Gence sima elindul és leáll, megakadályozzák gépalkatrészek túlterhelését és iránya megváltozik.
Tengelykapcsolók vannak osztva
• állandókat (süket kompenzáló elasztikus);
•
1. Kemény kompenzált (Siketek) tengelykapcsolók nem teszik lehetővé a Conn-nenie tengelyeltolódás vagy ferde henger.
Hüvely tengelykapcsolók (ábra. 15.1, a) megkövetelik a tengely irányára. Tengelykapcsolók készülnek csapok és a kulcslyuk. Tengelykapcsolók könnyen izgo-tovlenii, olcsó, de a telepítés (szerelés) kapcsolódik a szükségességét nagy axiális mozgását a tengelyre. Tengelykapcsolók nem teszik partra de oszlopos interferencia, nem biztosítják a merevség a tengelyre.
Meneszt (ábra. 15.1, B), a leggyakoribb, biztosítaniuk kell a merőlegességének végfelületek Egy a tengelyre.
2. Kemény pályadilatációja lehetővé teszi a kapcsolatot a tengelyek enyhe elmozdulás a tengelyek.
Egy speciális csoportját felhajtható WIDE tengelykapcsoló. amely lehetővé teszi a jelentős eltolódás tengelyek
Elterjedt fogazott tengelykapcsoló (ábra. 15.1 in). A külső felülete a kapcsolási bokrok gömb alakú fogak, fogak van egy evolvens profilt. Mivel a nagyszámú tengelykapcsoló fogak fájdalom Shui teherbírású és megbízhatóságát. Tengelykapcsolók lehetővé teszik elmozdulását a tengely axiális irányában 8 mm, sugárirányban - legfeljebb 0,6 mm-es, újra Braid - 1 0 30”. A fogazott tengelykapcsolók használt sokféle forgási sebesség és a pillanat, ezek a kompakt és gyártható. A fő hátránya - csúszik a fogak és a kopás; használt kenés fogak.
3. Rugalmas tágulási- tompítsa a rázkódástól és ütődésektől, Pre-Vai keresztül összekötő tengelyek, véd a rezgéseket, hogy valaki kompenzálja mindenféle torzulások tengelyek. Tengelykapcsolók tartalmaznak nemetalliche-paraméter elasztikus elemek (gumi) vagy fém - rugós pas Chum lemezeken.
Vtulonno paltsevaya-rugalmas tengelykapcsolóval (MUVP) (ábra. 15,1 g), amely két tengelykapcsoló-fél, keresztül kapcsolódik egy PIN-kódot fel rá VYM gumi perselyek. Kapcsolási egyszerű a szerkezete, kompakt és kis súlyú, rajta gumigyűrű könnyen pótolható. Tengelykapcsolók lehetővé teszik tengelyirányú elmozdulásai legfeljebb 5 mm-es, a sugárirányú elmozdulás - 0,6 mm-es, eltolódás - legfeljebb 1 °.
4. Kapcsolás vezérelt tengelykapcsolók való csatlakozáshoz használt és rassoedi neniya-forgó vagy álló tengely. Tengelykapcsoló vannak osztva profilozott lezárás tengelykapcsolók (bütykös tárcsa és fogaskerék) és egy súrlódó-nyos. Kapcsolás a profil lezárás használják ismeretek átadása, jelentősen nyomaték, ha nem akarja, hogy sima-Conn neniya.
A sima csatlakoztatását és szétválasztását tengelyek használt freak-szigetelő hüvely (15.1 ábra, stb -. F). Munka tengelykapcsolók alapján létre súrlódási erő a összekapcsoló elemek. A súrlódási erő állítható változtatásával kompressziós erő a súrlódó felületek. tengelykapcsoló-vezérlés lehet mechanikus, hidraulikus és elektromágneses NYM. Az alakja a súrlódó tengelykapcsoló felületek vannak osztva egy Disco-magas, kúpos és hengeres. Megkülönböztetése száraz tengelykapcsoló és a tengelykapcsoló-működtető egy kenőanyaggal.
Az üzembe helyezés során a súrlódó tengelykapcsoló bekövetkezik proskal-kötő, és a gyorsulás a hajtott tengely simán. A tengelykapcsoló-ját továbbítja maximális nyomatékot, hogy biztosítsa a készülék elemekkel.
Ahhoz, hogy csökkenti az általános méretei a hüvely MULTI-működni súrlódó felületek Kimi - többtárcsás tengelykapcsoló (lásd 15.1 ábra., D.). Minden tengelykapcsoló tárcsák legyenek párhuzamosak, lapos és koaxiális, így az összes lemez telepített egyik kuplungfelet - szükség van az abszolút ütésmentes tengely.
Az előnyök a kúpos tengelykapcsoló (lásd. Ábra. 15,1, g) a kis teljesítmény kapcsoló, jó rastseplyaemost és egyszerűségét design. A fő hátránya - a nagy méretek és neuravnove-shennye axiális erőket, hogy a tengelyeket.
A hengeres airclutch (lásd. Ábra. 15,1, g) az axiális erőket a tengelyen jön létre, megengedett tengelyirányú elmozdulás, mo-MENT könnyen ki lehet igazítani.
A fő hátránya az ilyen tengelykapcsolók - jelentős költséggel hasgörcshöz új henger és instabilitása gumi olaj.
5. A kapcsolási önkormányzó tengelykapcsolók tervezték csatlakoztatásra és kioldásra a tengely, ha változik a beállított üzemmód.
Ahhoz, hogy ezt a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval (szabadonfutó), engedje-forráspont az egyik irányban, a centrifugális tengelykapcsoló való csatlakoztatásához és lekapcsolásához betétek tengelyek egy adott frekvencián Vera-scheniya és biztonsági tengelykapcsolók. A kapcsolási mechanizmus újra tűz arány.
Elve szerint a biztonsági kuplung vannak osztva
· A törés elem.
A design, Pru-zhinno cam-szerű kapcsolási és a súrlódás vezérelt kuplung.