vegye fel a kerékpáros
Vélemény, hogy a megfelelően kiválasztott méretű kerékpár (keret) és annak összetevőit, amely lehetővé teszi, hogy megfelelően illeszkedjen, csupán a szakemberek, tévesen. Még ha úgy gondolja, hogy a terhelés, amit kap, ha a biciklizés, nem elegendő ahhoz, hogy mi fáj magad helytelen ültetés, akkor megtévesztő érzés.
Mi, mint mindig, nem nagyon megnehezítené a dolgokat, és menj a fő. Minden a következő érvényes, a legtöbb esetben, hogy a sport motorok, amelyek a klasszikus keret kialakítású, amelynek a formája két háromszög - az úgynevezett nagy (elöl) és kicsi (hátsó) és egy viselő büszke nevét Diamond.
Beállítása leszállás egy kerékpár fitness vagy súlyos képzés kerékpározás, három fő célkitűzése van: védi a térd sérülése, hogy kirak a hátsó (ágyéki), és a hatékonyság növelése az izmok (ütem) sokáig. Előnye, különösen shosseyschiki lesz újabb egyik legfontosabb pontja - a maximális aerodinamikai.
Ne másoljon az ajánlásokat finombeállító, más, mint a kötelező, amelyek a helyzetét és tudása. Ezen a ponton, sokkal fontosabb az, hogy nincs kellemetlen érzés, amikor a pedálozás: meg kell kényelmes. Azonban az újonnan gyakran összekeverik kényelmetlen illeszkedik a szokatlan.
Minden kerékpár elég logikus paraméterek (alap), amely meghatározza a keret méretét, és ennek megfelelően a választás a keret hossza és magassága. De ez túl általános feltételeket.
Az alapvető mérete a vázzal van annak rostovka- mérete. A nagyobb beakasztózóna két szabványos mérési azt: 1) a C-T (center-to-top) - karetki- a központtól a csúcsok (trimmelés) az ülés cső; 2) C-C (center-to-center) - karetki- a központtól a középső felső vonal a vízszintes cső. Egyértelmű, hogy a felső cső nevezzük vízszintes felfüggesztettük, mert lehet, hogy egy teljesen más szögből a modelltől függően és a cél a kerékpár.
Persze, meg kell adni a mérési módszert a keret. De a legtöbb esetben akkor megbotlik az első lehetőség, ha úgy dönt, hegyi kerékpár, és ha úgy dönt, másod- autópálya, az európai gyártó. C-C mérési hegyi kerékpár elavult, amikor a keretet kezdett csörgő le a különböző geometriák.
Következő mérete - a hossza a felső cső. Ez közvetlenül érinti a méret a keret, de ha figyelembe vesszük, hogy a felső cső van egy nagyon nagy lejtőn, vagy egy teljesen bizarr konfiguráció, kerékpáros veszi csak a hossza a vízszintes vetülete, hogy pontosan a hosszát úgy érzi, miközben ül a kerékpáron. Ellenkező esetben ez az úgynevezett ETT (Hatékony felső cső) - a hatásos hossza a felső cső.
De ebben a szakaszban, hogy zavarom ezzel nem éri meg. Egyszerűen, akkor tudja, hogy ez a két alapvető paraméterek meghatározzák a méret a keret, ami a végén látod a katalógusokban. Méretek megadható egységek kezdődő és végződő XS XXL, de jöhet a szélsőséges modell kerékpárok, amelyek nem általában a gazdag tartomány méretben. Határon kantriynye kerékpárok mérete, kifejezve hüvelyk és centiméter volt. Tény, hogy a kerékpár váz dimenzió - a hossza az ülés cső.
Táblázat frame mérete hegyikerékpár függően növekedés
lábszár hossza és magasságállítás az ülés
Amellett, hogy a magasság és a kar hossza, van egy nagyon fontos, ha nem a legfontosabb, méret: hossza a lábak. A padlótól mért az ágyék. A hossza a lábak meghatározza stendover - a magassága egy kerékpár (szerelvény) a padló, hogy a felső keret cső. Állj a cipő, ami hajt, úgy, hogy a felső cső volt a lábai között, és tegye a háta a nyeregben orrát. Ha ez egy mountain bike, akkor a távolság a lágyéki a csövet ki kell legalább 10-15 cm, és ha az autópálya (vagy átmeneti típusok), a 5-15 cm Ha gyakorlatilag ül a keret, akkor az egyetlen feltétele a vásárlásra -. On kinövés.
A lényeg a beállítás a motor leszállás - olyan magasságállítás az ülés és annak hosszirányú pozícióját a pedálok. A szög, amelyet a láb állva a pedált (ha ez az alján) a megfelelő helyzetben (közös a hüvelykujj fölött van a pedál tengely) körülbelül 140 fokos (a sportolók speciális transzportok), azaz a láb kell szinte egyenes. És minél több a lábak nem kell állandóan meghajlított helyzetben - az egyik megbízható lehetőség, hogy károsítja a térde. A felső helyzetben, amikor a pedál a tetején, a térd szöge nem lehet kevesebb, mint 70 fok. Mindez természetesen szabályozza a magassága az ülés emelő és hosszirányú helyzetét (hosszú és rúd).
Hosszirányban ülések lehetővé teszi a helyes pozícióba tested kapcsolatban a járművekre, mint sokan gondolják, hanem képest a kocsi és a pedálok. Ha bármelyik a láb elülső helyzetében (azaz, összekötő rudak vízszintes elrendezésű), a csúcsa a térd kell található ugyanazon a függőleges tengelyen a hüvelykujj ízületi (csak a lábát, és nem a kezét), és a pedál tengely. Ez a rendelkezés nem teljesen pontosak, és eltérhetnek, de kívánatos, hogy ez a láb távolodik a függőleges több mint 10 cm. Ellenőrzését és beállítását az alkalmazott plumb (kötél egy kis súly).
A vízszintes helyzetben a nyereg egyszerű: a felület legyen párhuzamos a talajjal. Használhatja a folyadék szintje az épület.
Szög, amely a testtől vezetés közben, akkor állítsa be a szár hossza és a konfiguráció. Racing szög nem haladja meg a 30 fokot (a kerékpáros út, gyakran kezdődik 0 fok, különösen akkor, ha külön indul javára aerodinamika). A másik stílus kerékpár használat, beleértve a kerékpározás, arra utalnak, hogy a tartományban 30-60 fok. Ha nem veszi figyelembe a nagy öröm, természetesen.
Következő követheti a kiválasztási hajtókarok hossza hosszától függően a lábak. De mivel a kezdeti szakaszban még mindig nem foglalkozik, nem látunk semmi értelme, hogy bonyolítja a cikket, és a választott kerékpár. Arra is szükség van, hogy ne feledje, hogy minden ajánlást általános, és nem veszik figyelembe az egyéni anatómiai jellemzői.
- Kerékpár
- kerékpárok
- ruházat
- ALKATRÉSZEK
- kiegészítők
- TOOL
- TÁROLÁS
- VELO SERVICE
- TÁSKÁK
- elektromos kerékpárok
- Ruházat kerékpározás
Nézd meg minket
kabinetjében
Az új szolgáltatás nyomkövető szállítmányok
Követni a szállítást, kattintson a képre a teherautó
A múlt hónapban, Szahalin rekordokat döntött a megrendelések kerékpárok között minden régióban az orosz!
Kattints a linkre, és rendelés, kérjük, tanultunk a projekt tőlünk.
A minimális rendelési régióban 1000 rubel! COD nem szállítunk, a nagyszámú elutasítások üzemekből származó!
Dolgozunk minden nap 9-19